【BET88】 Link vào BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Link BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Cảnh báo nguy hiểm khi tự ý vào công trường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang thi công nhưng nhiều người dân vẫn tự ý đi vào, gây nguy hiểm và ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Phương tiện tự ý lưu thông trên tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn khi chưa đưa vào khai thác sử dụng. (Ảnh: TTXVN phát)
Phương tiện tự ý lưu thông trên tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn khi chưa đưa vào khai thác sử dụng. (Ảnh: TTXVN phát)

Trên một số đoạn của tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng), dù tuyến cao tốc này vẫn đang trong quá trình thi công, chưa đưa vào khai thác sử dụng, song thời gian gần đây đã xuất hiện tình trạng nhiều người dân phơi thóc ngô, tự ý đi xe máy, ôtô, đi bộ, tập thể dục, quay phim, chụp ảnh, livestream trong phạm vi công trường.

Hành vi này vi phạm các quy định về bảo đảm an toàn công trường xây dựng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho chính người dân, ảnh hưởng đến tiến độ thi công của dự án...

Ghi nhận tại nhiều đoạn trên tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh thuộc khu vực xã Na Sầm, tỉnh Lạng Sơn đã cơ bản hình thành nền đường, mặt đường. Chính điều này khiến một số người dân chủ quan, tự ý đi vào tuyến cao tốc đang thi công để đi lại, tham quan hoặc ghi hình đăng tải lên mạng xã hội.

Nhiều nhóm người đi bộ thường xuyên tập thể dục vào sáng sớm và chiều tối. Một số trường hợp điều khiển xe máy, ôtô chạy trên tuyến, thậm chí có người dừng xe giữa đường để chụp ảnh, quay video...

ttxvn-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3.jpg
Các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang thi công thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn. (Ảnh: TTXVN phát)

Công trường tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh vẫn đang được các đơn vị khẩn trương thi công, triển khai nhiều hạng mục như thảm nhựa, làm nền, hệ thống thoát nước, thi công cầu, cống cùng nhiều hạng mục kỹ thuật khác... Do vậy, lượng xe tải trọng lớn, xe lu, xe ben, máy rải bêtông nhựa cùng nhiều thiết bị cơ giới thường xuyên hoạt động với cường độ rất cao.

Việc người dân tự ý đi vào công trường sẽ dẫn tới nguy cơ va chạm với phương tiện, máy móc thi công, tai nạn giao thông do các hố đào, vật liệu xây dựng và các vị trí đang thi công dang dở.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Giám đốc Ban điều hành gói thầu EC01, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, thông tin thực tế đã có tình trạng người dân tự ý mở rào, đi theo các đường công vụ hoặc lối dân sinh để vào tuyến cao tốc. Việc này gây mất an toàn và ảnh hưởng phần nào tới hoạt động tổ chức thi công.

Khi phát hiện người dân hay ôtô, xe máy đi vào tuyến, nhiều khi công nhân phải tạm dừng hoặc giảm tốc độ vận hành máy móc để tránh gây nguy hiểm, điều đó làm gián đoạn công việc, ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án.

Để bảo đảm an toàn trong quá trình thi công tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, chính quyền các địa phương trong tỉnh Lạng Sơn nơi dự án đi qua đã phối hợp với các đơn vị thi công liên quan để tăng cường kiểm tra, cắm biển cảnh báo, rào chắn tại các vị trí người dân thường xuyên đi vào; đồng thời tuyên truyền mạnh để người dân hiểu rõ đây là khu vực công trường, chưa phải tuyến đường giao thông đưa vào sử dụng.

Đại diện Ủy ban Nhân dân xã Na Sầm, tỉnh Lạng Sơn thông tin việc người dân tự ý đi vào công trường là rất nguy hiểm, có thể dẫn đến những tai nạn đáng tiếc.

ttxvn-cao-toc-dong-dang-tra-linh-1.jpg
Nông sản được người dân sinh phơi trên tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang thi công thuộc địa phận xã Na Sầm, tỉnh Lạng Sơn. (Ảnh: TTXVN phát)

Ngay sau khi xuất hiện tình trạng người dân tự ý vào công trường cao tốc, hay sử dụng những phần nền đường trên cao tốc đang thi công để phơi nông sản, địa phương đã tăng cường tuyên truyền trên hệ thống thông tin, mạng xã hội và thông qua các tổ chức đoàn thể địa phương để nâng cao nhận thức người dân.

Phó Giám đốc Ban điều hành gói thầu EC01, tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Nguyễn Văn Tuấn khuyến cáo trên các tuyến cao tốc đang thi công, mọi tiêu chuẩn kỹ thuật, tổ chức giao thông đều chưa hoàn chỉnh. Vì vậy, việc người dân tự ý lưu thông, đi bộ hay tập thể dục trong khu vực này đều tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn. Chỉ cần một phương tiện thi công bất ngờ di chuyển hoặc một hạng mục đang thi công phát sinh sự cố cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc kết nối tỉnh Lạng Sơn với tỉnh Cao Bằng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, tăng cường giao thương, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Đông Bắc.

Để dự án được triển khai đúng tiến độ, bên cạnh nỗ lực của các đơn vị thi công rất cần sự đồng thuận và ý thức chấp hành của người dân./.

Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh dài 93 km, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, kết nối biên giới và mở rộng giao thương Bắc-Đông Bắc Việt Nam.

(TTXVN/Vietnam+)

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Vĩnh Long Trần Trí Quang đề nghị các đơn vị tập trung tối đa nguồn lực, đẩy nhanh bồi thường giải phóng mặt bằng, kịp thời để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Đường Hồ Chí Minh tại tại Km115+000 bị hư hỏng có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người tham gia giao thông và phương tiện lưu thông trên tuyến.

Nhà đầu tư, nhà thầu phải khẩn trương huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính để triển khai thi công đồng loạt trên toàn Dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc và Bảo Lộc-Liên Khương.

Tàu Thống Nhất SE10 lưu thông theo hướng Nam-Bắc đã va chạm với bà T. khi bà T. đang đi bộ băng qua đường sắt tại lối đi tự mở. Vụ tai nạn khiến bà T. tử vong tại chỗ.

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, giải ngân vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình vào khai thác.

Cầu tạm bắt qua bờ bắc kênh Đòn Dong có chiều dài gần 50m, được xây dựng từ nguồn xã hội hóa; kịp thời nối lại tuyến giao thông bị chia cắt  đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.

Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư lên quy mô hoàn chỉnh cho phù hợp.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành cần quán triệt sâu sắc quan điểm an toàn là giá trị cốt lõi, là mệnh lệnh cao nhất và là nền tảng cho sự phát triển bền vững.

Dự án sửa chữa Quốc lộ 24C tập trung xử lý nền, mặt đường hư hỏng và cải thiện hệ thống thoát nước, góp phần bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông qua khu vực cảng Dung Quất.

Khi đến khu vực ngã ba T&T, thuộc ấp Bình Minh, xã Minh Đức, thành phố Đồng Nai, chiếc xe bất ngờ không làm chủ được tốc độ, lao thẳng vào một căn nhà ven đường.

Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk được đầu tư hai tuyến cao tốc trước năm 2030 là cao tốc Phú Yên-Đắk Lắk và cao tốc Bắc-Nam phía Tây.

Mưa lớn kéo dài từ ngày 16 đến 17/7 trên địa bàn tỉnh Điện Biên đã gây nhiều điểm sạt lở taluy, ngập úng và chia cắt cục bộ một số tuyến giao thông.

Việc đồng loạt triển khai các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá hạ tầng, nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực động lực của Đồng Tháp với các tuyến giao thông quốc gia.

Thủ tướng chỉ đạo điều tra, xử lý vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ nạn nhân kịp thời.

Hà Nội thiết lập vùng phát thải thấp như bước đầu của lời giải cho bài toán kiểm soát và giảm thiểu phát thải giao thông - nguồn phát lớn nhất của bụi mịn PM2.5 gây ô nhiễm toàn thành phố.

Ngày 16/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết đơn vị đang khẩn trương xác minh trường hợp ô tô 7 chỗ cố tình không nhường đường cho xe cấp cứu suốt chặng đường dài gần 5km.

Rạng sáng ngày 17/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại km198 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, (đoạn qua cống chui Hà Vỹ, xã Chương Dương, Hà Nội) khiến 4 người tử vong.

Rạng sáng 17/7/2026, ôtô khách giường nằm biển kiểm soát 20C-172.XX chở 32 người, lưu thông hướng Nghệ An-Hà Nội, gặp nạn tại Km197+900 cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, đoạn qua xã Chương Dương, Hà Nội.

Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.

Thành phố Hồ Chí Minh tập trung đôn đốc các chủ đầu tư, các sở ngành, phường, xã, đặc khu nhằm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng ở mức hai con số.

Do lái xe khách không giữ khoảng cách an toàn đối với phương tiện chạy liền trước nên đã va chạm vào phần đuôi xe ôtô tải. Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong và 5 người khác bị thương.

Tuyến bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam nằm trong nhóm 4 đường bay nội địa có lượng hành khách lớn nhất thế giới trong năm 2025.

Dù còn hơn 10 năm trong thời hạn được phép thu phí, nhà đầu tư cầu Đún vẫn quyết định hiến tặng toàn bộ công trình cho địa phương quản lý, mở lối đi miễn phí cho người dân hai bên bờ sông Tiên Hưng.

Chính quyền địa phương khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, hạn chế di chuyển qua các khu vực đèo dốc, taluy cao, ven sông, suối và hồ khi mưa lớn để bảo đảm an toàn.

Việc triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ giúp TP Hồ Chí Minh chuyển từ quản lý thủ công sang số hóa, đồng bộ dữ liệu, minh bạch cấp phép và kiểm soát thu phí hiệu quả.

Nhiều hạng mục xử lý taluy, gia cố điểm xung yếu trên các tuyến đèo Prenn, Mimosa, D’Ran, Tà Nung... đang được đẩy nhanh nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa bão năm nay.

Việc siết chặt công tác quản lý, nâng cao ý thức của chủ phương tiện và du khách được xem là giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm môi trường du lịch an toàn, văn minh và bền vững.

Điện Biên đang rà soát quy hoạch khoáng sản, bổ sung các điểm mỏ, đa dạng nguồn vật liệu và xây dựng cơ chế điều phối phù hợp, nhằm đảm bảo cho các công trình trọng điểm được triển khai đúng tiến độ.

Nếu tiêu chuẩn tiếp tục đi sau thực tiễn, các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đầu tiên rất dễ lặp lại bài toán phát triển manh mún, thiếu không gian công cộng.

Hiện nay nhiều nơi tại Lai Châu đang có mưa, nhiều tuyến đường như Quốc lộ 4D, Quốc lộ 12, tỉnh lộ 128, tỉnh lộ 135, Quốc lộ 279... có nguy cơ sạt lở rất cao.