Công bố khẩn cấp thiên tai, hư hỏng đường Hồ Chí Minh qua Tuyên Quang
Đường Hồ Chí Minh tại tại Km115+000 bị hư hỏng có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người tham gia giao thông và phương tiện lưu thông trên tuyến.
Việt Hùng
Một vị trí sạt lở đường do ảnh hưởng của mưa lũ đang được lực lượng chức năng nỗ lực khắc phục để thông tuyến. (Ảnh: Cục Đường bộ cung cấp)
Bộ Xây dựng vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai nhằm khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông tại Km115+000 trên đường Hồ Chí Minh, đoạn đi trùng Quốc lộ 2C sau khi khu vực này chịu ảnh hưởng của nhiều đợt mưa lớn trong tháng Sáu vừa qua, gây nguy cơ mất an toàn cho người và phương tiện lưu thông.
Đánh giá hư hỏng tại Km115+000 có nguy cơ đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người tham gia giao thông và phương tiện lưu thông trên tuyến, vì vậy, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho rằng việc công bố tình huống khẩn cấp nhằm triển khai ngay các giải pháp xử lý, rút ngắn thời gian thực hiện các thủ tục đầu tư, sửa chữa công trình bị hư hỏng do thiên tai.
Bộ Xây dựng giao Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ I trực tiếp tổ chức rà soát, đánh giá mức độ hư hỏng, xây dựng phương án sửa chữa và triển khai thi công công trình khẩn cấp. Sau khi hoàn thành việc khắc phục hậu quả thiên tai, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm báo cáo Bộ Xây dựng để xem xét công bố kết thúc tình huống khẩn cấp.
Ngoài vị trí Km115+000 trên đường Hồ Chí Minh đi trùng quốc lộ 2C, Bộ Xây dựng cũng ghi nhận tình trạng ngập úng cục bộ trên đoạn từ Km124+650-Km128+000 của tuyến đường Hồ Chí Minh đi trùng Quốc lộ 2, tỉnh Tuyên Quang.
Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và Khu Quản lý đường bộ I khẩn trương xử lý tình trạng ngập úng cục bộ tại đoạn Km124+600-Km128 trên đường Hồ Chí Minh đi trùng Quốc lộ 2, nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, hạn chế nguy cơ ùn tắc và mất an toàn trong mùa mưa.
Những ngày qua, mưa lớn tiếp diễn khiến nhiều tuyến quốc lộ ở khu vực Tây Bắc bị sạt lở, chia cắt, theo cập nhật của Cục Đường bộ Việt Nam đến ngày 17/7, tại tỉnh Lai Châu, lũ ống cuốn đứt khoảng 50m nền đường trên Quốc lộ 12, địa phương đã đề nghị công bố tình huống khẩn cấp và đang khẩn trương khắc phục để thông xe tạm. Mưa lũ cũng khiến Quốc lộ 32 qua xã Mường Than bị ngập bùn đất, trong khi Quốc lộ 279 tại Lào Cai bị đất đá vùi lấp, giao thông vẫn gián đoạn do thời tiết chưa thuận lợi cho công tác khắc phục...
Tại Điện Biên, dù Quốc lộ 6 qua đèo Huổi Lóng đã được thông xe tạm, sạt lở ta luy dương tiếp tục đe dọa an toàn giao thông nên lực lượng chức năng phải tạm cấm đường từ chiều 16/7 để xử lý./.
Lũ quét và sạt lở đất tại Lai Châu làm nhiều người thương vong, hàng chục hộ dân sơ tán khẩn cấp, nhiều tuyến giao thông huyết mạch bị chia cắt, trong đó xã Mường Than chịu thiệt hại nặng nề nhất.
(Vietnam+)
Tin liên quan
Ngay sau trận lũ quét và sạt lở đất nghiêm trọng xảy ra sáng 17/7 tại xã Mường Than, tỉnh Lai Châu đã huy động lực lượng vũ trang, chính quyền địa phương cùng người dân khẩn trương tìm kiếm người mất tích, cứu hộ, sơ tán dân, khắc phục hậu quả và khôi phục giao thông.
Lũ quét và sạt lở đất tại Lai Châu làm nhiều người thương vong, hàng chục hộ dân sơ tán khẩn cấp, nhiều tuyến giao thông huyết mạch bị chia cắt, trong đó xã Mường Than chịu thiệt hại nặng nề nhất.
Mưa lớn kéo dài từ ngày 16 đến 17/7 trên địa bàn tỉnh Điện Biên đã gây nhiều điểm sạt lở taluy, ngập úng và chia cắt cục bộ một số tuyến giao thông.
Dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đang thi công nhưng nhiều người dân vẫn tự ý đi vào, gây nguy hiểm và ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Nhà đầu tư, nhà thầu phải khẩn trương huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân lực, tài chính để triển khai thi công đồng loạt trên toàn Dự án cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc và Bảo Lộc-Liên Khương.
Tàu Thống Nhất SE10 lưu thông theo hướng Nam-Bắc đã va chạm với bà T. khi bà T. đang đi bộ băng qua đường sắt tại lối đi tự mở. Vụ tai nạn khiến bà T. tử vong tại chỗ.
UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, giải ngân vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình vào khai thác.
Cầu tạm bắt qua bờ bắc kênh Đòn Dong có chiều dài gần 50m, được xây dựng từ nguồn xã hội hóa; kịp thời nối lại tuyến giao thông bị chia cắt đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.
Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư lên quy mô hoàn chỉnh cho phù hợp.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành cần quán triệt sâu sắc quan điểm an toàn là giá trị cốt lõi, là mệnh lệnh cao nhất và là nền tảng cho sự phát triển bền vững.
Dự án sửa chữa Quốc lộ 24C tập trung xử lý nền, mặt đường hư hỏng và cải thiện hệ thống thoát nước, góp phần bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông qua khu vực cảng Dung Quất.
Khi đến khu vực ngã ba T&T, thuộc ấp Bình Minh, xã Minh Đức, thành phố Đồng Nai, chiếc xe bất ngờ không làm chủ được tốc độ, lao thẳng vào một căn nhà ven đường.
Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk được đầu tư hai tuyến cao tốc trước năm 2030 là cao tốc Phú Yên-Đắk Lắk và cao tốc Bắc-Nam phía Tây.
Việc đồng loạt triển khai các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá hạ tầng, nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực động lực của Đồng Tháp với các tuyến giao thông quốc gia.
Thủ tướng chỉ đạo điều tra, xử lý vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ nạn nhân kịp thời.
Hà Nội thiết lập vùng phát thải thấp như bước đầu của lời giải cho bài toán kiểm soát và giảm thiểu phát thải giao thông - nguồn phát lớn nhất của bụi mịn PM2.5 gây ô nhiễm toàn thành phố.
Ngày 16/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết đơn vị đang khẩn trương xác minh trường hợp ô tô 7 chỗ cố tình không nhường đường cho xe cấp cứu suốt chặng đường dài gần 5km.
Rạng sáng ngày 17/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại km198 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, (đoạn qua cống chui Hà Vỹ, xã Chương Dương, Hà Nội) khiến 4 người tử vong.
Rạng sáng 17/7/2026, ôtô khách giường nằm biển kiểm soát 20C-172.XX chở 32 người, lưu thông hướng Nghệ An-Hà Nội, gặp nạn tại Km197+900 cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, đoạn qua xã Chương Dương, Hà Nội.
Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.
Thành phố Hồ Chí Minh tập trung đôn đốc các chủ đầu tư, các sở ngành, phường, xã, đặc khu nhằm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng ở mức hai con số.
Do lái xe khách không giữ khoảng cách an toàn đối với phương tiện chạy liền trước nên đã va chạm vào phần đuôi xe ôtô tải. Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong và 5 người khác bị thương.
Tuyến bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam nằm trong nhóm 4 đường bay nội địa có lượng hành khách lớn nhất thế giới trong năm 2025.
Dù còn hơn 10 năm trong thời hạn được phép thu phí, nhà đầu tư cầu Đún vẫn quyết định hiến tặng toàn bộ công trình cho địa phương quản lý, mở lối đi miễn phí cho người dân hai bên bờ sông Tiên Hưng.
Chính quyền địa phương khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, hạn chế di chuyển qua các khu vực đèo dốc, taluy cao, ven sông, suối và hồ khi mưa lớn để bảo đảm an toàn.
Việc triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ giúp TP Hồ Chí Minh chuyển từ quản lý thủ công sang số hóa, đồng bộ dữ liệu, minh bạch cấp phép và kiểm soát thu phí hiệu quả.
Nhiều hạng mục xử lý taluy, gia cố điểm xung yếu trên các tuyến đèo Prenn, Mimosa, D’Ran, Tà Nung... đang được đẩy nhanh nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa bão năm nay.
Việc siết chặt công tác quản lý, nâng cao ý thức của chủ phương tiện và du khách được xem là giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm môi trường du lịch an toàn, văn minh và bền vững.
Điện Biên đang rà soát quy hoạch khoáng sản, bổ sung các điểm mỏ, đa dạng nguồn vật liệu và xây dựng cơ chế điều phối phù hợp, nhằm đảm bảo cho các công trình trọng điểm được triển khai đúng tiến độ.
Nếu tiêu chuẩn tiếp tục đi sau thực tiễn, các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đầu tiên rất dễ lặp lại bài toán phát triển manh mún, thiếu không gian công cộng.
Hiện nay nhiều nơi tại Lai Châu đang có mưa, nhiều tuyến đường như Quốc lộ 4D, Quốc lộ 12, tỉnh lộ 128, tỉnh lộ 135, Quốc lộ 279... có nguy cơ sạt lở rất cao.
Với phương châm "an toàn là trên hết," Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã tổ chức diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long.