【BET88】 Link vào BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Link BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Lâm Đồng chỉ đạo khẩn việc thi công chậm tại tuyến đường du lịch Mũi Né

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, giải ngân vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình vào khai thác.

Tuyến đường Trần Quý Cáp dẫn vào trung tâm Phan Thiết có lưu lượng xe rất lớn, việc thi công chậm làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và du khách. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)
Tuyến đường Trần Quý Cáp dẫn vào trung tâm Phan Thiết có lưu lượng xe rất lớn, việc thi công chậm làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và du khách. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)

Liên quan đến dự án nâng cấp tuyến đường trung tâm du lịch Mũi Né (Lâm Đồng) thi công chậm, ảnh hưởng đến hình ảnh điểm đến Khu Du lịch Quốc gia, sáng ngày 18/7, ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng đã có chỉ đạo khẩn yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt là giải quyết dứt điểm việc đền bù, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công.

Đối với dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng tại phường Mũi Né (tuyến đường trọng điểm khu du lịch Mũi Né), Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Nguyễn Minh đánh giá tiến độ triển khai dự án còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đề ra, đặc biệt là việc bồi thường, giải phóng mặt bằng còn chậm so với các cam kết và chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân tỉnh.

ttxvn-1807-mui-ne-cham-thi-cong-2.jpg
Ông Nguyễn Minh, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Lâm Đồng (thứ 2, từ trái sang) chỉ đạo đẩy nhanh thi công tuyến đường Trần Quý Cáp dẫn vào trung tâm Phan Thiết. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)

Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Nguyễn Minh yêu cầu Trung tâm Phát triển Quỹ đất phối hợp với các đơn vị hoàn tất việc bồi thường, giải phóng mặt bằng trong thời gian sớm nhất; đối với các hộ dân không chấp hành, các đơn vị thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định của Luật Đất đai để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng.

Ủy ban Nhân dân phường Mũi Né triển khai lực lượng bảo vệ thi công, điều tiết giao thông hợp lý tại các đoạn hẹp, bảo đảm an toàn cho người dân và đơn vị thi công. Đồng thời, phối hợp đơn vị thi công hỗ trợ các hộ dân nằm trong diện phải giải tỏa, đền bù, sớm di dời trả mặt bằng sạch để đẩy nhanh thi công dự án.

Đối với dự án nâng cấp đường Trần Quý Cáp (xã Tuyên Quang, phường Tiến Thành), Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Phan Thiết tiếp tục bám sát hiện trường, phối hợp chặt chẽ với các địa phương và đơn vị thi công để rà soát tiến độ từng hạng mục.

Đối với đơn vị thi công cần xây dựng kế hoạch thi công, huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công ngay khi được bàn giao mặt bằng để bù tiến độ.

Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh giao Ủy ban Nhân dân phường Mũi Né, phường Tiến Thành, xã Tuyên Quang, Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất số 1 tập trung hoàn thiện toàn bộ hồ sơ bồi thường còn tồn đọng, tăng cường tuyên truyền, vận động người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng; trường hợp đủ điều kiện theo quy định nhưng vẫn không chấp hành thì kiên quyết thực hiện các biện pháp theo quy định của pháp luật.

Các đơn vị thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh, phấn đấu hoàn thành việc giải phóng mặt bằng trong tháng 7/2026, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, giải ngân vốn đầu tư công và sớm đưa các công trình vào khai thác, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, chỉnh trang đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực Phan Thiết.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng có tổng mức đầu tư hơn 309 tỷ đồng, chiều dài gần 5km, đến nay khối lượng thi công đạt khoảng 40% giá trị hợp đồng.

Một số hạng mục hệ thống thoát nước, mở rộng nền đường, lát vỉa hè và thảm bêtông nhựa tại một số đoạn đã được hoàn thành. Tuy nhiên, dự án còn vướng mắc ở việc bồi thường, giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành nên việc thi công gặp nhiều khó khăn như mặt bằng thi công không liên tục, phương án thi công phải thay đổi, một số hộ dân không đồng ý bàn giao mặt bằng.

Theo Ủy ban Nhân dân phường Mũi Né, đến ngày 17/7, phường đã vận động và phê duyệt phương án bồi thường được 487/492 trường hợp, đạt gần 99%. Chỉ còn 5 trường hợp chưa đồng thuận, buộc địa phương phải thực hiện cưỡng chế thu hồi đất theo quy định của Luật Đất đai để bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng.

ttxvn-1807-mui-ne-cham-thi-cong-3.jpg
Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Đình Chiểu và đường Huỳnh Thúc Kháng tại phường Mũi Né thi công chậm làm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân và du khách. (Ảnh: Nguyễn Thanh/TTXVN)

Đối với dự án Nâng cấp đường Trần Quý Cáp (xã Tuyên Quang, phường Tiến Thành), công trình có tổng chiều dài hơn 2,68km, tổng mức đầu tư gần 245 tỷ đồng. Đây là tuyến giao thông quan trọng, là cửa ngõ dẫn vào trung tâm Phan Thiết và kết nối tuyến đường du lịch Mũi Né.

Hiện nay, dự án đang tập trung triển khai 2 gói thầu là 10 và 15. Trong số đó, gói thầu số 10 đã cơ bản hoàn thành hệ thống thoát nước, nền đường và mặt đường đạt khoảng 97%, vỉa hè đạt 90%. Gói thầu số 15 đã thi công hoàn thành hệ thống thoát nước khoảng 1.850m/3.000m; thi công hoàn thiện cổ hố ga thoát nước; thi công đào rãnh thả ống điện chiếu sáng khoảng 400m.

Dự án có tổng diện tích đất thu hồi hơn 67.000m2, với 415 hồ sơ. Trong số đó, 348 hồ sơ thông báo thu hồi đất và 67 hồ sơ có tài sản của 6 tổ chức và 342 hộ dân. Đến nay còn lại 73 hồ sơ chưa được phê duyệt phương án bồi thường (địa bàn Tiến Thành 16 hồ sơ và Tuyên Quang 57 hồ sơ).

Tuyến đường Nguyễn Đình Chiểu, đường Huỳnh Thúc Kháng và đường Trần Quý Cáp có làn đường nhỏ hẹp, mưa lớn thường gây ngập cục bộ. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối du lịch Mũi Né và trung tâm Phan Thiết, do đó, dự án sửa chữa, nâng cấp tuyến đường có ý nghĩa quan trọng, khi đưa vào sử dụng này sẽ tạo bộ mặt khang trang, sạch đẹp khu vực này.

Người dân mong muốn các đơn vị thi công làm nhanh cho người dân và du khách đi lại an toàn, tạo cái nhìn tốt hơn cho du khách khi đến du lịch Phan Thiết-Mũi Né./.

Sau hơn nửa năm triển khai quy hoạch, Lâm Đồng đang đẩy nhanh đầu tư hạ tầng, tháo gỡ các vướng mắc nhằm đưa Khu du lịch Quốc gia Mũi Né trở thành điểm đến du lịch tầm cỡ quốc gia và quốc tế.

(TTXVN/Vietnam+)

Tàu Thống Nhất SE10 lưu thông theo hướng Nam-Bắc đã va chạm với bà T. khi bà T. đang đi bộ băng qua đường sắt tại lối đi tự mở. Vụ tai nạn khiến bà T. tử vong tại chỗ.

Cầu tạm bắt qua bờ bắc kênh Đòn Dong có chiều dài gần 50m, được xây dựng từ nguồn xã hội hóa; kịp thời nối lại tuyến giao thông bị chia cắt  đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển của người dân.

Bộ Xây dựng đưa ra quan điểm cần thiết sắp xếp thứ tự ưu tiên đầu tư làm cơ sở xác định lộ trình đầu tư hoàn thiện các đoạn tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư lên quy mô hoàn chỉnh cho phù hợp.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành cần quán triệt sâu sắc quan điểm an toàn là giá trị cốt lõi, là mệnh lệnh cao nhất và là nền tảng cho sự phát triển bền vững.

Dự án sửa chữa Quốc lộ 24C tập trung xử lý nền, mặt đường hư hỏng và cải thiện hệ thống thoát nước, góp phần bảo đảm an toàn cho phương tiện lưu thông qua khu vực cảng Dung Quất.

Khi đến khu vực ngã ba T&T, thuộc ấp Bình Minh, xã Minh Đức, thành phố Đồng Nai, chiếc xe bất ngờ không làm chủ được tốc độ, lao thẳng vào một căn nhà ven đường.

Theo điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk được đầu tư hai tuyến cao tốc trước năm 2030 là cao tốc Phú Yên-Đắk Lắk và cao tốc Bắc-Nam phía Tây.

Mưa lớn kéo dài từ ngày 16 đến 17/7 trên địa bàn tỉnh Điện Biên đã gây nhiều điểm sạt lở taluy, ngập úng và chia cắt cục bộ một số tuyến giao thông.

Việc đồng loạt triển khai các dự án giao thông trọng điểm được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá hạ tầng, nâng cao khả năng kết nối giữa các khu vực động lực của Đồng Tháp với các tuyến giao thông quốc gia.

Thủ tướng chỉ đạo điều tra, xử lý vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ nhằm đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ nạn nhân kịp thời.

Hà Nội thiết lập vùng phát thải thấp như bước đầu của lời giải cho bài toán kiểm soát và giảm thiểu phát thải giao thông - nguồn phát lớn nhất của bụi mịn PM2.5 gây ô nhiễm toàn thành phố.

Ngày 16/7, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Tuyên Quang cho biết đơn vị đang khẩn trương xác minh trường hợp ô tô 7 chỗ cố tình không nhường đường cho xe cấp cứu suốt chặng đường dài gần 5km.

Rạng sáng ngày 17/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại km198 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, (đoạn qua cống chui Hà Vỹ, xã Chương Dương, Hà Nội) khiến 4 người tử vong.

Rạng sáng 17/7/2026, ôtô khách giường nằm biển kiểm soát 20C-172.XX chở 32 người, lưu thông hướng Nghệ An-Hà Nội, gặp nạn tại Km197+900 cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ, đoạn qua xã Chương Dương, Hà Nội.

Chủ phương tiện có thể đưa xe trực tiếp đến bất kỳ trung tâm đăng kiểm nào để thực hiện kiểm định mà không cần đăng ký, đặt lịch qua ứng dụng trực tuyến.

Thành phố Hồ Chí Minh tập trung đôn đốc các chủ đầu tư, các sở ngành, phường, xã, đặc khu nhằm hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng ở mức hai con số.

Do lái xe khách không giữ khoảng cách an toàn đối với phương tiện chạy liền trước nên đã va chạm vào phần đuôi xe ôtô tải. Vụ tai nạn khiến 1 người tử vong và 5 người khác bị thương.

Tuyến bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh của Việt Nam nằm trong nhóm 4 đường bay nội địa có lượng hành khách lớn nhất thế giới trong năm 2025.

Dù còn hơn 10 năm trong thời hạn được phép thu phí, nhà đầu tư cầu Đún vẫn quyết định hiến tặng toàn bộ công trình cho địa phương quản lý, mở lối đi miễn phí cho người dân hai bên bờ sông Tiên Hưng.

Chính quyền địa phương khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, hạn chế di chuyển qua các khu vực đèo dốc, taluy cao, ven sông, suối và hồ khi mưa lớn để bảo đảm an toàn.

Việc triển khai phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố sẽ giúp TP Hồ Chí Minh chuyển từ quản lý thủ công sang số hóa, đồng bộ dữ liệu, minh bạch cấp phép và kiểm soát thu phí hiệu quả.

Nhiều hạng mục xử lý taluy, gia cố điểm xung yếu trên các tuyến đèo Prenn, Mimosa, D’Ran, Tà Nung... đang được đẩy nhanh nhằm giảm nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn giao thông trong mùa mưa bão năm nay.

Việc siết chặt công tác quản lý, nâng cao ý thức của chủ phương tiện và du khách được xem là giải pháp quan trọng nhằm phòng ngừa tai nạn, bảo đảm môi trường du lịch an toàn, văn minh và bền vững.

Điện Biên đang rà soát quy hoạch khoáng sản, bổ sung các điểm mỏ, đa dạng nguồn vật liệu và xây dựng cơ chế điều phối phù hợp, nhằm đảm bảo cho các công trình trọng điểm được triển khai đúng tiến độ.

Nếu tiêu chuẩn tiếp tục đi sau thực tiễn, các khu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) đầu tiên rất dễ lặp lại bài toán phát triển manh mún, thiếu không gian công cộng.

Hiện nay nhiều nơi tại Lai Châu đang có mưa, nhiều tuyến đường như Quốc lộ 4D, Quốc lộ 12, tỉnh lộ 128, tỉnh lộ 135, Quốc lộ 279... có nguy cơ sạt lở rất cao.

Với phương châm "an toàn là trên hết," Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã tổ chức diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.

Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Sáng 16/7, tại Km76+250, Quốc lộ 12, đoạn qua bản Chiềng Chăn, xã Lê Lợi, tỉnh Lai Châu, xảy ra sự cố đứt nền đường khiến tuyến đường bị chia cắt hoàn toàn.

Ngày 15/7, Trạm Cảnh sát giao thông Tuy An, tỉnh Đắk Lắk đã lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với hai tài xế ô tô có hành vi cố tình vượt rào chắn đường sắt đã hạ.