Theo ghi nhận, hai đầu dự án tiếp giáp đường Phạm Hùng và đường Lê Đức Thọ đã hoàn thành, còn đoạn giữa đi qua ngõ 252 đường Mỹ Đình vẫn chưa giải phóng mặt bằng. Nhiều căn nhà thuộc diện giải phóng mặt bằng đã xuống cấp, ẩm thấp nhưng không thể cải tạo hoặc xây mới do dự án treo gần 10 năm qua, khiến cuộc sống của các hộ dân bị ảnh hưởng, một số gia đình phải chuyển đi nơi khác.
Người dân mong muốn TP Hà Nội đẩy nhanh tiến độ dự án, hỗ trợ bồi thường và bố trí tái định cư để sớm ổn định cuộc sống.
Bên cạnh đó, việc dự án "đắp chiếu" suốt nhiều năm cũng khiến hạ tầng đã đầu tư xuống cấp, trong khi nhiều khu đất trống trở thành điểm tập kết rác thải tự phát. Rác sinh hoạt, phế thải xây dựng và vật liệu cồng kềnh bị đổ thành từng đống, tồn lưu nhiều ngày không được thu gom.
Tình trạng này không chỉ làm nhếch nhác bộ mặt đô thị mà còn tạo môi trường thuận lợi cho chuột, ruồi, muỗi và côn trùng phát triển, gây mất vệ sinh môi trường và ảnh hưởng đến đời sống của các hộ dân.
Điểm đầu tuyến kết nối với đường Phạm Hùng (Vành đai 3) đã hoàn thành nhưng vẫn chưa thể đưa vào khai thác.
Lối vào trên đường Phạm Hùng được rào chắn nhiều năm qua.
Lòng đường, vỉa hè biến thành bãi đỗ xe, điểm đổ rác tự phát gây nhếch nhác, lãng phí...
Khu vực ngõ 252 đường Mỹ Đình chưa được giải phóng mặt bằng, đây cũng là "nút thắt" lớn nhất của dự án.
Ở phía nút giao Lê Đức Thọ - Nguyễn Hữu Dực, dự án thi công dở dang, rào chắn một chiều, nhiều khu vực bị đổ trộm rác thải và ô tô đỗ tràn lan.
Đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ là một phần của dự án đường kết nối từ Phạm Hùng (Vành đai 3) đến Vành đai 3,5 đi Hoài Đức, quy mô 8 làn xe.
Trong khi các tuyến đường Trịnh Văn Bô và Trần Hữu Dực đã được đưa vào khai thác, đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ vẫn chưa hẹn ngày hoàn thành.
Trong bối cảnh Hà Nội đang đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế Bet88013 nhà cái uy tín khu vực phía Tây Thủ đô, việc sớm tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng đối với dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ là yêu cầu cấp thiết.
Khi điểm nghẽn này được giải quyết, dự án sẽ có điều kiện tăng tốc thi công, sớm đưa vào khai thác, góp phần giảm áp lực giao thông trên các trục đường Phạm Hùng, Lê Đức Thọ, tăng cường kết nối Vành đai 3 và Vành đai 3,5. Đồng thời, chấm dứt tình trạng công trình dang dở kéo dài, xuống cấp, gây lãng phí nguồn lực và ảnh hưởng đến đời sống người dân.
