Theo kỳ điều hành của liên Bộ Công Thương - Tài chính từ 15 giờ ngày 9/7/2026, giá bán lẻ tối đa đối với xăng E5RON92 là 19.191 đồng/lít, xăng E10RON95-III là 20.003 đồng/lít, dầu diesel 0.05S là 21.413 đồng/lít, dầu hỏa 19.950 đồng/lít và dầu mazut 14.370 đồng/kg. Tuy nhiên, khảo sát tại nhiều chợ dân sinh, siêu thị và cửa hàng bán lẻ trên địa bàn Hà Nội cho thấy, giá các mặt hàng thiết yếu vẫn “giậm chân tại chỗ”, chỉ có một số nhóm hàng điều chỉnh cục bộ. 

Theo các chuyên gia, đây là diễn biến phù hợp với quy luật thị trường bởi tác động của giá nhiên liệu đến giá bán lẻ hàng hóa thường có độ trễ nhất định.

Khảo sát tại các chợ dân sinh như Thành Công (Giảng Võ), Nghĩa Tân (Nghĩa Đô), Nhân Chính (Thanh Xuân) cùng nhiều hệ thống siêu thị trên địa bàn Hà Nội cho thấy hoạt động mua bán diễn ra bình thường, nguồn cung hàng hóa dồi dào. Các mặt hàng lương thực, thực phẩm, rau xanh, thịt gia súc, gia cầm, thủy hải sản và hàng tiêu dùng thiết yếu được cung ứng đầy đủ.

Nhóm rau xanh ghi nhận xu hướng giảm nhẹ nhờ nguồn cung thuận lợi từ các vùng sản xuất ngoại thành Hà Nội và các tỉnh lân cận. Giá rau muống phổ biến ở mức 8.000-10.000 đồng/mớ, cải xanh 12.000-15.000 đồng/kg, mồng tơi 10.000-12.000 đồng/kg. Trong khi đó, giá thịt lợn ba chỉ dao động 140.000-160.000 đồng/kg, thịt nạc vai 130.000-150.000 đồng/kg, thịt gà ta khoảng 120.000-150.000 đồng/kg, trứng gà từ 28.000-35.000 đồng/chục; giá gạo cơ bản không thay đổi so với thời điểm trước khi giá xăng dầu giảm.

Tại các hệ thống siêu thị và cửa hàng tiện lợi, nhiều doanh nghiệp bán lẻ tiếp tục triển khai chương trình khuyến mại đối với nhóm hàng tiêu dùng nhanh, thực phẩm chế biến, dầu ăn, sữa, mì ăn liền và đồ uống với mức giảm từ 5-30%, góp phần kích cầu tiêu dùng và hỗ trợ người dân tiết kiệm chi tiêu.

Theo ghi nhận, sức mua trên thị trường có dấu hiệu cải thiện so với cùng kỳ năm trước. Người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn các sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, chất lượng bảo đảm và giá bán hợp lý, trong khi tâm lý tích trữ hàng hóa hầu như không còn.

Bà Nguyễn Thị Lan, tiểu thương kinh doanh thực phẩm tại chợ Nghĩa Tân, cho biết việc giá xăng dầu giảm đã giúp chi phí vận chuyển hàng hóa giảm phần nào, nhất là đối với các chuyến lấy hàng từ chợ đầu mối. Tuy nhiên, mức giảm này chưa đủ lớn để tạo ra thay đổi đáng kể trong giá bán lẻ.

“Chi phí vận chuyển có giảm nhưng tiền thuê quầy, điện, nước, nhân công và giá nhập nhiều mặt hàng vẫn gần như giữ nguyên. Chúng tôi ưu tiên giữ giá ổn định để duy trì khách hàng, đồng thời theo dõi thêm diễn biến thị trường trước khi tính đến việc điều chỉnh giá bán”, bà Lan cho biết.

Ở góc độ người tiêu dùng, chị Phạm Thu Hương (phường Thanh Xuân) cho rằng điều người dân quan tâm không phải là giá thực phẩm giảm ngay sau một kỳ điều hành xăng dầu mà là xu hướng giảm bền vững của chi phí sinh hoạt.

“Nếu giá nhiên liệu duy trì ổn định ở mức thấp trong nhiều kỳ liên tiếp, doanh nghiệp giảm được chi phí vận chuyển thì người dân kỳ vọng giá hàng hóa sẽ từng bước được điều chỉnh tương ứng. Điều quan trọng nhất là những lợi ích từ việc giảm chi phí đầu vào được phản ánh rõ hơn vào giá bán để người tiêu dùng thực sự được hưởng lợi”, chị Hương chia sẻ.

Theo PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế, việc giá xăng dầu liên tiếp giảm là tín hiệu tích cực đối với nền kinh tế khi góp phần hạ chi phí đầu vào cho hoạt động vận tải và sản xuất, đồng thời tạo thêm dư địa kiểm soát lạm phát và hỗ trợ tăng trưởng. Tuy nhiên, tác động của giá nhiên liệu đến giá bán lẻ hàng hóa thường không diễn ra ngay mà cần một khoảng thời gian nhất định để lan tỏa trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

Phân tích cơ cấu giá thành của hàng hóa cho thấy chi phí nhiên liệu chỉ là một trong nhiều yếu tố cấu thành giá bán. Để một sản phẩm đến tay người tiêu dùng phải trải qua nhiều khâu từ sản xuất, thu mua, bảo quản, vận chuyển, phân phối đến bán lẻ. Bên cạnh chi phí logistics, doanh nghiệp còn chịu áp lực từ giá nguyên liệu đầu vào, tiền lương, kho bãi, mặt bằng kinh doanh, chi phí tài chính và các khoản chi phí vận hành khác.

Một nguyên nhân khác là phần lớn hàng hóa đang lưu thông trên thị trường được nhập hoặc sản xuất từ trước khi giá xăng dầu được điều chỉnh giảm. Do đó, doanh nghiệp cần thời gian tiêu thụ lượng hàng tồn kho, đồng thời điều chỉnh kế hoạch sản xuất, vận chuyển và phương án kinh doanh trước khi có thể tính toán lại giá bán.

Ông Nguyễn Văn Cường, chủ một cửa hàng kinh doanh thực phẩm tại phường Hà Đông, cho biết mặc dù cước vận chuyển đã giảm nhẹ nhưng giá bán sỉ từ các nhà cung cấp chưa có nhiều thay đổi, trong khi nhiều khoản chi phí vận hành khác vẫn ở mức cao.

“Nếu giá nhiên liệu tiếp tục duy trì ổn định qua nhiều kỳ điều hành, doanh nghiệp vận tải điều chỉnh cước và nguồn cung hàng hóa thuận lợi hơn thì việc giảm giá bán lẻ sẽ có thêm điều kiện để thực hiện. Hiện nay, phần lớn đơn vị kinh doanh vẫn lựa chọn giữ ổn định giá để bảo đảm sức cạnh tranh và duy trì lượng khách hàng”, ông Cường nhận định.

Theo PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, trong bối cảnh sức mua đang phục hồi, nhiều doanh nghiệp lựa chọn duy trì mặt bằng giá kết hợp tăng cường các chương trình khuyến mại thay vì điều chỉnh giá bán ngay. Đây là giải pháp phù hợp để chia sẻ lợi ích với người tiêu dùng, đồng thời bảo đảm cân đối hiệu quả sản xuất, kinh doanh trong điều kiện nhiều yếu tố đầu vào vẫn chưa giảm tương ứng.

Song song với những tín hiệu tích cực từ việc giá xăng dầu giảm, các cơ quan chức năng của Hà Nội đang tiếp tục tăng cường kiểm tra, giám sát thị trường nhằm bảo đảm nguồn cung hàng hóa, giữ ổn định mặt bằng giá và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Ông Dương Mạnh Hùng, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội, cho biết lực lượng Quản lý thị trường sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra việc chấp hành quy định về niêm yết giá, bán đúng giá niêm yết, kiểm soát nguồn gốc xuất xứ hàng hóa, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi đầu cơ, găm hàng và lợi dụng biến động thị trường để tăng giá bất hợp lý.

Cùng đó, việc kiểm tra sẽ được tập trung tại các chợ đầu mối, siêu thị, trung tâm thương mại, cửa hàng kinh doanh thực phẩm và các điểm tập kết hàng hóa nhằm bảo đảm nguồn cung ổn định, góp phần giữ vững trật tự thị trường và tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh.

Theo đánh giá của Chi cục Quản lý thị trường thành phố Hà Nội, thị trường hàng hóa thiết yếu trên địa bàn hiện cơ bản ổn định, nguồn cung được bảo đảm, chưa phát hiện hiện tượng khan hiếm hàng hóa hoặc tăng giá bất thường. Đây là điều kiện thuận lợi để thành phố tiếp tục triển khai hiệu quả các giải pháp bình ổn thị trường và kiểm soát lạm phát trong những tháng cuối năm.

Theo PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, việc giá xăng dầu giảm sẽ phát huy hiệu quả rõ nét hơn nếu được duy trì ổn định trong nhiều kỳ điều hành liên tiếp. Khi chi phí nhiên liệu giảm bền vững, doanh nghiệp vận tải sẽ có điều kiện điều chỉnh cước, qua đó tạo hiệu ứng lan tỏa đến chi phí lưu thông hàng hóa và từng bước mở rộng dư địa giảm giá bán lẻ. Tuy nhiên, mức độ điều chỉnh còn phụ thuộc vào diễn biến của giá nguyên liệu đầu vào, nhu cầu tiêu dùng và tình hình cung - cầu trên thị trường.

Đối với doanh nghiệp, việc giá nhiên liệu hạ nhiệt không chỉ giúp tiết giảm chi phí logistics mà còn tạo điều kiện chủ động hơn trong xây dựng kế hoạch sản xuất, dự trữ hàng hóa và mở rộng các chương trình khuyến mại nhằm kích cầu tiêu dùng. Trong bối cảnh sức mua đang từng bước phục hồi, việc duy trì mặt bằng giá ổn định cũng được xem là giải pháp quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh và giữ thị phần.

Ở góc độ quản lý vĩ mô, việc giá xăng dầu giảm cùng với nguồn cung hàng hóa dồi dào đang tạo thêm dư địa cho công tác điều hành giá, góp phần ổn định mặt bằng giá cả, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh. Đối với Hà Nội - trung tâm kinh tế, thương mại lớn của cả nước - việc duy trì thị trường hàng hóa ổn định không chỉ bảo đảm đời sống người dân mà còn tạo nền tảng thuận lợi cho tăng trưởng kinh tế trong những tháng cuối năm.

Mặc dù tác động của việc giảm giá xăng dầu đến giá bán lẻ hàng hóa chưa thể hiện ngay do độ trễ của chuỗi cung ứng, song diễn biến ổn định của thị trường thời gian qua cho thấy các yếu tố cung - cầu vẫn được kiểm soát tốt. Với sự chủ động của cơ quan quản lý, nỗ lực tiết giảm chi phí của doanh nghiệp cùng nguồn cung hàng hóa được bảo đảm, lợi ích từ việc giảm chi phí đầu vào được kỳ vọng sẽ từng bước lan tỏa đến thị trường, góp phần ổn định kinh tế vĩ mô, hỗ trợ tiêu dùng và tạo thêm động lực cho tăng trưởng.