Lưu ý đặt cảnh báo đúng khoảng cách khi xe gặp sự cố trên cao tốc
Cục Cảnh sát giao thông lưu ý nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định.
Chu Thanh Vân
Hiện trường vụ tai nạn giao thông trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết (Ảnh: Cục CSGT).
Khoảng 23 giờ 30 ngày 6/7, tại Km153+100 tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, đoạn thuộc xã Bắc Bình, tỉnh Lâm Đồng, xảy ra vụ va chạm giữa hai xe ôtô tải làm lái xe D. Q. H. tử vong, phụ xe bị thương, hai phương tiện hư hỏng.
Qua khám nghiệm hiện trường và lời khai ban đầu của các bên liên quan, cơ quan chức năng xác định một xe ôtô tải gặp sự cố, phải dừng trên một phần làn đường xe chạy.
Tuy nhiên, lái xe khai chỉ đặt một thùng sơn làm vật cảnh báo cách phía sau xe khoảng 50 mét nên xe tải phía sau không kịp phát hiện và xử lý.
Bên cạnh việc xác định lái xe dừng xe không đặt cảnh báo đúng quy định, cơ quan chức năng cũng xác định sơ bộ lái xe điều khiển phương tiện phía sau không chú ý quan sát, dẫn đến vụ tai nạn. Hiện vụ việc đang được tiếp tục điều tra, làm rõ theo quy định của pháp luật.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết theo quy định hiện hành, khi phương tiện gặp sự cố buộc phải dừng trên đường cao tốc, người điều khiển phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đặt thiết bị hoặc biển cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 mét để các phương tiện đang lưu thông từ phía sau có đủ thời gian phát hiện, giảm tốc độ và chuyển làn an toàn.
“Trên đường cao tốc, nơi các phương tiện thường di chuyển với tốc độ cho phép lên đến 120 km/h, khoảng cách 50 mét chỉ tương đương quãng đường xe chạy trong hơn một giây. Đây là khoảng cách quá ngắn để người điều khiển phương tiện phía sau có thể nhận biết tình huống nhất là trong điều kiện trời tối, tầm nhìn hạn chế để đánh giá nguy cơ, giảm tốc độ hoặc chuyển làn tránh chướng ngại vật một cách an toàn,” đại diện Cục Cảnh sát giao thông nhận định.
Đồng thời cho rằng, chỉ cần một khoảnh khắc mất tập trung hoặc tầm nhìn bị hạn chế, nguy cơ xảy ra va chạm là rất lớn và thực tế tai nạn giao thông đã xảy ra.
Cũng theo Cục Cảnh sát giao thông, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng trên đường cao tốc không chỉ xuất phát từ việc xe gặp sự cố mà còn do việc cảnh báo không đầy đủ hoặc không đúng quy định.
Khi cảnh báo được đặt quá gần phương tiện, ý nghĩa cảnh báo gần như không còn, bởi người điều khiển phương tiện phía sau không có đủ khoảng cách xử lý tình huống.
Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo, khi phương tiện gặp sự cố trên đường cao tốc, người điều khiển cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc vị trí an toàn nếu còn khả năng di chuyển; bật đèn cảnh báo nguy hiểm; đặt thiết bị hoặc biển cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 mét; đưa toàn bộ người trên xe ra phía ngoài dải hộ lan và liên hệ ngay lực lượng chức năng hoặc đơn vị quản lý tuyến đường để được hỗ trợ.
Mỗi thao tác đúng quy định khi xử lý sự cố trên đường cao tốc không chỉ bảo vệ chính người điều khiển phương tiện mà còn góp phần bảo vệ an toàn cho tất cả những người đang lưu thông trên tuyến đường./.
Khoảng 21 giờ 40 phút đêm 24/6, tại đường Văn Khê (phường Kiến Hưng, Thành phố Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa ô tô tải và xe máy khiến một nam tài xế tử vong tại chỗ.
(TTXVN/Vietnam+)
Tin liên quan
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, các nhà thầu đang đồng loạt triển khai nhiều hạng mục phục vụ mở rộng tuyến như tháo dỡ hệ thống biển báo, hộ lan tôn sóng và thu hẹp mặt đường để thi công.
Cú đâm trực diện khiến phần đầu xe khách biến dạng, găm chặt vào khối khung sắt trên xe đầu kéo; tài xế xe khách tử vong do chấn thương quá nặng trên đường đi cấp cứu và 8 người khác bị thương.
Cục Đường bộ sẽ xem xét, đánh giá năng lực thực hiện để chấm dứt, thu hồi dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc-Nam nếu nhà đầu tư không nỗ lực triển khai dự án, hoàn thành công trình dịch vụ công.
Cùng với các dự án giao thông hoàn thành và đưa vào khai thác, Bộ Xây dựng đang nỗ lực xử lý tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy tiến độ triển khai thi công.
Thủ trưởng các chủ đầu tư chịu hoàn toàn trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Xây dựng nếu không hoàn thành mục tiêu giải ngân hoặc để xảy ra thất thoát, lãng phí.
Quá trình trục vớt được thực hiện khẩn trương nhưng thận trọng, bảo đảm an toàn cho lực lượng tham gia, hạn chế ảnh hưởng đến kết cấu công trình cầu và hoạt động giao thông trên tuyến sông.
Với việc điều chỉnh, bổ sung các cảng hàng không vào trong quy hoạch, Bộ Xây dựng cũng ước tính nhu cầu vốn đầu tư để hình thành các trung tâm hàng không lớn, tăng kết nối quốc tế.
Xe bán tải được lưu thông như ôtô con đã tạo thuận lợi hơn cho người sử dụng và người điều khiển xe khi giảm lo ngại về phạt nguội, đi sai làn hoặc bị hạn chế lưu thông.
Hệ thống vé điện tử liên thông được người dân đón nhận tích cực nhờ mang lại nhiều thuận tiện trong quá trình sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Mặc dù không còn hiển thị trên Thẻ lên tàu hỏa, hành khách vẫn có thể dễ dàng tra cứu giá vé thông qua website bán vé điện tử của ngành Đường sắt (dsvn.vn), thông báo xác nhận khi đặt vé, hóa đơn điện tử hoặc liên hệ nhân viên tại nhà ga, điểm bán vé và tổng đài chăm sóc khách hàng để được hỗ trợ.
Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú vẫn đang gặp khó khăn trong công tác bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công và cần sớm đẩy nhanh để đảm bảo tiến độ hoàn thành theo đúng kế hoạch.
Tính từ ngày 1/7 đến nay, các tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh được hỗ trợ kinh phí đã vận chuyển tổng cộng hơn 1,322 triệu lượt hành khách.
Theo Công an thành phố Hà Nội, từ 20 giờ đến 23 giờ ngày 9/7, các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông trên phố Đinh Tiên Hoàng, đoạn từ phố Trần Nguyên Hãn đến Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục.
Thực trạng cây cầu hàng chục tỷ đồng Mô Vĩnh hoàn thành nhưng chưa phát huy hiệu quả đang gây nhiều tiếc nuối, đồng thời ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, giao thương của người dân địa phương.
Chính quyền thành phố Đà Nẵng dồn lực tháo gỡ nút thắt về mặt bằng và vật liệu đắp nền nhằm giải quyết dứt điểm sự "lệch pha" tiến độ giữa phần cầu chính và đường dẫn kết nối ở nhiều dự án giao thông.
Bộ Xây dựng đồng thuận với kiến nghị của Ủy ban Nhân dân tỉnh Sơn La về việc lựa chọn hình thức đầu tư Dự án cao tốc Mộc Châu-Sơn La-Điện Biên theo hình thức đầu tư công.
Tàu cá BTh 98379 TS khi đi đi khai thác hải sản tại vị trí cách mũi Cảng Phú Hải 10 hải lý về hướng Đông Nam bị tàu hàng Viet Thuan 11-07 di chuyển theo hướng Nam tông vào khiến tàu cá bị chìm.
Lâm Đồng đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường ven biển ĐT.719B trong năm 2026, sau khi chỉ đạo quyết liệt việc tháo gỡ các vướng mắc kéo dài liên quan đến khai thác titan và giải phóng mặt bằng.
Trong 6 tháng năm 2026, trên địa bàn cả nước, số vụ tai nạn giao thông giảm 17,6%; số người chết giảm 9,3%; số người bị thương giảm 27,6% so với cùng kỳ năm trước.
Tramoc sẽ phát hành thẻ miễn phí điện tử vật lý gắn chip cho hành khách thuộc diện được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Bộ Xây dựng đang tích cực hoàn thiện nhiều tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức trong lĩnh vực đường sắt, để kịp thời áp dụng cho các dự án trong thời gian tới.
Người dân có thể chọn 1 trong 2 hình thức: nhận trực tiếp tại số 1 Kim Mã, phường Giảng Võ hoặc nhận chuyển phát nhanh theo địa chỉ đã đăng ký.
Nghị định số 264/2026/NĐ-CP quy định đối tượng, cơ quan thông báo và hiệu lực từ 1/7/2026 về chuyến bay chuyên cơ, chuyên khoang của Việt Nam.
Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội xác nhận không có quy định cấm người từ 16 tuổi điều khiển xe gắn máy, tránh hiểu lầm trên mạng xã hội.
Giao thông trên tuyến cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ theo hướng Bắc-Nam, đoạn qua xã Kim Ngân, tỉnh Quảng Trị đã được thông trở lại sau nhiều giờ bị ách tắc do vụ cháy xe ôtô tải.
Mặc dù công tác chi trả đền bù vẫn đang được triển khai, song hiện còn hàng trăm hộ dân bức xúc khi chưa nhận được phương án giải quyết thỏa đáng, dẫn đến những kiến nghị kéo dài tại địa phương.
Dù phải chấp nhận mất đi tài sản có giá trị lớn, người dân tại ấp Thạch Màng, xã Tân Lợi, vẫn vui vẻ cưa hạ những vườn cao su vì tin rằng con đường mới sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế lâu dài.
Trên những đoạn tuyến đã được bàn giao, các nhà thầu đồng loạt huy động máy móc, thiết bị, tổ chức thi công nền đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.
Nguyên nhân vụ cháy xe tải trên cao tốc Vạn Ninh-Cam Lộ đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ; thông tin về thiệt hại và tình trạng của người trên xe chưa được xác định cụ thể.
Người chỉ huy tàu bay chuyến bay chuyên cơ phải có tổng số giờ bay tích lũy tối thiểu là 5.000 giờ bay (tối thiểu 1.500 giờ bay ở vị trí lái chính) khi thời gian bay theo kế hoạch bay lớn hơn 2 giờ.
Để bảo đảm thuận lợi cho hành khách được hưởng chính sách miễn phí, Hà Nội sẽ tiếp tục chấp nhận thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ không gắn chip trên các tuyến buýt trợ giá đến hết ngày 31/12/2026.
Đường Hồ Chí Minh là công trình quan trọng quốc gia và các đoạn tuyến của dự án đang tăng tiến độ, phục vụ nối thông tuyến trong năm nay để kết nối, đảm bảo mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội.
Hai dự án đường bộ cao tốc nối Thành phố Hồ Chí Minh-Đà Lạt theo hình thức đối tác công-tư nếu được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh sẽ cần bổ sung nguồn vốn Bet88-Nổ Hũ,Bắn Cá,Thể Thao,Casino Live,Game Bài,Đá Gà Bet888 Trang nhà cái casino để triển khai.