【BET88】 Link vào BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Link BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Dự án cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh-Sóc Trăng vẫn thiếu nguồn cung vật liệu

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh và Sóc Trăng vẫn chưa thể xác định nguồn cung vật liệu còn thiếu để cho các nhà thầu thi công.

Nhà thầu thi công hạng mục đúc dầm cầu. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Nhà thầu thi công hạng mục đúc dầm cầu. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Dự án cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh (nay là tỉnh Vĩnh Long) và Sóc Trăng (nay là thành phố Cần Thơ) đang bị chậm tiến độ, trong đó nguồn vật liệu cung ứng đang chưa xác định được nguồn cung và các địa phương cần rốt ráo tháo gỡ để sớm hoàn thành công trình theo kế hoạch.

Được khởi công ngày 15/10/2023 và hoàn thành ngày 15/6/2028, theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi chia làm 2 gói thầu xây lắp. Trên công trường đang huy động tổng số 34 mũi thi công (gồm: 23 mũi thi công cầu và 6 mũi thi công nền đường, 5 mũi thi công các công trình trên tuyến), sản lượng đến nay là 3.701/5.163 tỷ đồng, đạt 71,68% hợp đồng, chậm 2,3% so với tiến độ phê duyệt.

Trong đó, Gói thầu 11-XL thi công cầu Đại Ngãi, tuyến và các công trình trên tuyến (tổng mức đầu tư 1.727,68 tỷ đồng) hiện đang đạt sản lượng thi công 70,36%, chậm 4,5% so với kế hoạch.

Hiện, các nhà thầu 8 mũi thi công làm các hạng mục đào nền đường đạt 82%; hoàn thành xử lý nền đất yếu, đắp nền K95 đạt 93%; đắp nền K98 đạt 93%; móng cấp phối đá dăm đạt 86%; thảm bê tông nhựa đạt 60%; hoàn thành 39/48 cống thoát nước các loại, đạt 81%. Đặc biệt, 6 cầu đang triển khai thi công xong cọc khoan nhồi, đổ bê tông mố, trụ cầu, đúc xong 199 phiến dầm.

“Nhìn chung, Gói thầu 11-XL đang được triển khai thi công bảo đảm chất lượng, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, tiến độ thi công phần cầu vượt tiến độ được duyệt, tiến độ phần đường đang chậm,” lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 đánh giá.

Gói thầu xây lắp số 15-XL đang huy động tổng cộng 26 mũi thi công với các hạng mục thân trụ, xà mũ, bản mặt cầu dẫn; đường đầu cầu, dầm thép, cáp dây văng, hệ thống quan trắc; thân bệ trụ cầu chính. Tiến độ gói thầu này mới đạt 46,31 và hiện chậm 1,3% so với kế hoạch.

Đối với đoạn 12,3km Quốc lộ 60 (từ Quốc lộ 91B đến Quốc lộ 60 hiện hữu), Bộ Xây dựng phê duyệt dự án đầu tư điều chỉnh tại Quyết định số 394/QĐ-BXD ngày 25/3/2026, Ban Quản lý dự án 85 đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu tư vấn khảo sát thiết kế kỹ thuật, hiện đơn vị tư vấn đang triển khai công tác khảo sát trên công trường. Dự kiến hoàn thành công tác thiết kế kỹ thuật và phấn đấu khởi công vào cuối quý III/2026, đầu quý IV/2026.

Phía Ban Quản lý dự án 85 cũng chỉ ra những khó khăn, vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, biến động giá nhiên liệu, thiếu nguồn vật liệu là những yếu tố cản trở đến việc thi công và tiến độ của Dự án cầu Đại Ngãi 2.

Cụ thể, dự án vẫn còn 3 hộ dân cản trở thi công với lý do nứt nhà vào yêu cầu đền bù với giá trị rất lớn (ngoài phạm vi tính toán của đơn vị bảo hiểm), các bên liên quan đã đi thỏa thuận trên cơ sở của bảo hiểm tính toán nhưng các hộ dân không đồng ý. Đến nay, đơn vị tư vấn độc lập của địa phương đang rà soát và lập dự toán đền bù làm cơ sở để tiếp tục thương thảo.

Mặt khác, giá xăng dầu tăng cao đã ảnh hưởng rất lớn đến công tác mua, tập kết nhiên liệu để tổ chức thi công; bên cạnh đó, giá nhiên liệu neo cao đã kéo theo giá cả toàn bộ các nguyên vật liệu khác và giá vận chuyển tăng theo.

Đặc biệt, công tác tập kết đá hộc về công trường để thi công phần kè gặp rất hạn chế, các mỏ đang cấp cho dự án (2 mỏ thuộc tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, nay là Thành phố Hồ Chí Minh) ưu tiên nguồn đá để sản xuất đá dăm và đá cho bê tông, sản phẩm đá hộc rất ít mà còn cấp cho rất nhiều dự án đang triển khai thi công trên địa bàn khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long. Ban Quản lý dự án 85 đã có văn bản gửi Thành phố Hồ Chí Minh và các mỏ đá trên địa bàn thành phố đề nghị hỗ trợ ưu tiên nguồn đá hộc tuy nhiên đến nay nguồn đá vẫn rất khó khăn.

Nhu cầu đất đắp hiện nay của dự án khoảng 1 triệu m2 (gói 15-XL khoảng 50.000m3 và đoạn kết nối khoảng 950.000), lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85 cho biết khối lượng đã xác định được nguồn chỉ khoảng 40.000m3, còn 960.000m3 chưa xác định được nguồn.

Tương tự, Dự án cần khoảng 210.000m2 đất đắp nhưng khối lượng đã xác định được nguồn chỉ khoảng 6.000m3, còn 204.000m3 chưa xác định được nguồn; đá dành cho thi công bê tông cũng còn 81.000m3 chưa xác định được nguồn cung.

Mặc dù Ban Quản lý dự án 85 đã có đề nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ hỗ trợ xác định nguồn cát đắp và đất đắp, đá thi công bê tông, tuy nhiên, đến nay nguồn vẫn chưa xác định được nguồn.

Chưa kể, khu vực thi công dự án đang trong giai đoạn mùa mưa, tình trạng mưa lớn kéo dài liên tục ảnh hưởng rất lớn đến công tác thi công, đặc biệt là thi công bê tông nhựa và đắp đất.

Để đẩy nhanh tiến độ thi công, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng có văn bản gửi các địa phương (tỉnh An Giang; thành phố Đồng Nai; Thành phố Hồ Chí Minh; thành phố Cần Thơ) ưu tiên, phân bổ khoảng 25.000m3 đá hộc, 204.000m3 đất đắp, 81.000m3 đá cho bê tông và 960.000m3 cát sông đắp nền cho Dự án cầu Đại Ngãi./.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 thuộc địa phận các tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng có tổng chiều dài 27,44km (đoạn qua tỉnh Vĩnh Long khoảng 8,7km và thành phố Cần Thơ khoảng 18,74km), tổng mức đầu tư 7.962,148 tỷ đồng.

Trong khung giờ từ 15 giờ 30 phút đến 19 giờ hằng ngày, hàng trăm người vượt rào chắn để tham quan, đi lại, mua bán trên cầu Đại Ngãi 2 mặc dù đơn vị thi công, chính quyền địa phương đã có biển cấm.

(Vietnam+)

Trong thời gian qua, các hãng hàng không đã tăng tốc nhận thêm tàu bay và mở rộng đường bay nội địa và quốc tế nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp cao điểm Hè.

UBND xã Vĩnh Tường nhanh chóng vào cuộc, phối hợp cùng các lực lượng chức năng triển khai đồng bộ hàng loạt giải pháp mạnh tay nhằm khắc phục hạ tầng và đảm bảo an toàn cho người dân.

Trong quá trình thực hiện quy định về hóa đơn điện tử, nhiều doanh nghiệp vận tải phản ánh việc phải lập hóa đơn theo từng chuyến xe hoặc từng lần cung cấp dịch vụ đã làm gia tăng đáng kể chi phí.

Theo thống kê của chủ đầu tư, đến nay giá trị thực hiện của dự án đạt khoảng 512 tỷ đồng, tương đương 97,37% giá trị hợp đồng xây lắp, cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra.

Các khu tái định cư còn lại phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đang tiếp tục được triển khai theo kế hoạch, bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng phục vụ dự án trọng điểm quốc gia.

VATM quyết tâm thực hiện bước chuyển dịch chiến lược sang mô hình nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay có uy tín và vị thế hàng đầu trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương.

Với việc chậm trễ trong giải phóng mặt bằng, Dự án cải tạo Quốc lộ 14B thành phố Đà Nẵng đang bị chậm tiến độ trước thời hạn về đích vào tháng 9 tới đây.

Sáng 26/6, đoàn tàu chuyên dụng Hà Nội-Phủ Lý đưa đón cán bộ, nhân viên Bet88013 com nổ hũ Bệnh viện Bạch Mai tới cơ sở 2 ở Ninh Bình chính thức lăn bánh.

Đôi tàu hỏa chuyên dụng đã được ngành Đường sắt chạy vào vận hành để đưa đón đội ngũ cán bộ, y bác sỹ, viên chức và người lao động của Bệnh viện Bạch Mai từ Hà Nội đi Phủ Lý.

Bet8801234.com BMXCT Uy Tín ban hành Nghị định số 223/2026/NĐ-CP quy định về tàu bay và khai thác tàu bay, trong đó quy định cụ thể về Giấy chứng nhận đủ điều kiện bay, duy trì đủ điều kiện bay liên tục

Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu Bộ Xây dựng làm việc ngay với UBND các tỉnh Lâm Đồng, An Giang, Gia Lai để xử lý dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục giao đất, cho thuê đất...

Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại xã Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh đã đạt được nhiều kết quả nổi bật, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ và đồng thuận cao trong 2026 Bet88.com link không chặn.

Trên tuyến ĐT649 đoạn qua thôn Phú Quý, xã Tuy An Nam, một xe tải đã va chạm với xe máy khiến người phụ nữ điều khiển xe máy tử vong tại chỗ, người con ngồi phía sau bị thương nhẹ.

Mỗi quốc gia cần xây dựng lộ trình nhiên liệu hàng không bền vững phù hợp với điều kiện thực tế, dựa trên tiềm năng nguyên liệu, nguồn Bet88 free 100 tỷ lệ trả thưởng cực hấp dẫn, nhu cầu thị trường và hệ thống hạ tầng hiện có.

Khoảng 21 giờ 40 phút đêm 24/6, tại đường Văn Khê (phường Kiến Hưng, Thành phố Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa ô tô tải và xe máy khiến một nam tài xế tử vong tại chỗ.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh, dự kiến năm 2026, kinh phí thực hiện chính sách hỗ trợ hoạt động vận tải công cộng khoảng 11,6 tỷ đồng và sẽ tăng lên khoảng 17 tỷ đồng vào năm 2027. 

Với một thẻ điện tử hoặc ứng dụng trên điện thoại di động, hành khách có thể sử dụng thuận tiện trên các loại hình vận tải hành khách công cộng, thúc đẩy trong thanh toán không dùng tiền mặt.

Các hãng hàng không khuyến nghị hành khách thực hiện đúng thời gian làm thủ tục theo quy định, có mặt tại sân bay trước giờ khởi hành dịp cao điểm Hè.

Nghị định quy định hoạt động bay tại sân bay phải tuân thủ huấn lệnh của cơ sở ATS, quy chế bay, phương thức bay, phương thức hoạt động và quy trình khai thác tại sân bay được công bố.

Máy bay của Hãng hàng không Vietnam Airlines đã phải chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp xuống Hong Kong (Trung Quốc) để cấp cứu một hành khách gặp vấn đề về sức khỏe trong khi bay.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu mỗi hành khách không được mang quá hai 2 sạc dự phòng và sạc dự phòng phải được vận chuyển trong hành lý xách tay khi đi máy bay.

Cùng với việc từng bước làm chủ công nghệ, nguồn nhân lực đường sắt cần được triển khai ngay để đáp ứng yêu cầu thực hiện các dự án đường sắt hiện đại, điện khí hóa trong giai đoạn tới đây.

Vietravel Airlines đặt mục tiêu tăng tốc đầu tư đồng bộ cả về quy mô đội tàu bay lẫn chất lượng nguồn nhân lực phục vụ khai thác, đảm bảo an toàn tuyệt đối và mang lại hiệu quả khai thác tối ưu nhất.

Theo Sở Nông nghiệp và Bet88447 kho game phong phú Đồng Tháp, riêng trong tuần từ ngày 16-22/6, trên địa bàn tỉnh xảy ra 4 vụ sạt lở tại xã Tân Hồng, phường Sa Đéc, xã Hiệp Đức, Mỹ Lợi và xã Cái Bè.

Việc đưa hệ thống vào vận hành không phải là đích đến, mà là bước khởi đầu cho một hành trình chuyển đổi sâu rộng trong lĩnh vực giao thông thông minh của Thủ đô Hà Nội.

Ngày 23/6, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên cầu An Hòa (phường Rạch Giá, tỉnh An Giang) khi một ôtô con bất ngờ mất lái, lao sang làn ngược chiều và đâm vào nhiều xe máy.

Sân bay quốc tế Nội Bài xếp thứ 273, trong khi Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đứng thứ 277; hai sân bay này ghi điểm nhờ cơ sở vật chất và mức độ thoải mái dành cho hành khách.

Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định đi qua các phường Trung An, Đạo Thạnh, Mỹ Tho và Mỹ Phong có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng tạm tính hơn 726 tỷ đồng.

Căn cứ việc cầu treo có thể gây mất an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, cơ quan chức năng quyết định tạm dừng lưu thông qua cầu, khuyến cáo người dân không tiếp cận khu vực nguy hiểm.

Từ ngày 1/1/2028, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải thực hiện kết nối, chia sẻ dữ liệu về nội dung của Hợp đồng vận tải hành khách trước khi thực hiện chuyến đi cho Bộ Công an.