【BET88】 Link vào BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Link BET88 Đăng Ký & Đăng Nhập

Hà Nội: Từ 1/7, vé tháng giấy không còn giá trị sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá

Hà Nội đang phát hành và thực hiện đổi toàn bộ thẻ vé tháng giấy sang thẻ vé giao thông áp dụng trên tất cả các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Hệ thống vé điện tử hiện đại được sử dụng trên xe buýt. (Ảnh minh họa: Vietnam+)
Hệ thống vé điện tử hiện đại được sử dụng trên xe buýt. (Ảnh minh họa: Vietnam+)

Ngày 23/6, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội đang phát hành và thực hiện đổi toàn bộ thẻ vé tháng giấy sang thẻ vé giao thông áp dụng trên tất cả các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Khách hàng đăng ký sử dụng và gia hạn (mua vé) thẻ vé giao thông sẽ sử dụng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt. Kể từ ngày 1/7, vé tháng giấy không còn giá trị sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá.

Theo Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội, tất cả các thẻ vé điện tử (thẻ ảo và thẻ vật lý) đã được phát hành và đang lưu hành trước đây vẫn tiếp tục có giá trị sử dụng trên toàn bộ mạng lưới các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.

Bên cạnh đó, Thẻ miễn phí (thẻ nhựa không gắn chip) tiếp tục sử dụng đến hết ngày 31/7. Từ ngày 1/8 thẻ miễn phí (thẻ nhựa không gắn chip) không còn giá trị sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá.

Đối tượng miễn phí là người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) và trẻ em dưới 6 tuổi sử dụng căn cước công dân hoặc thẻ ảo (thẻ phi vật lý) khi tham gia phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá. Ngoài ra, các đối tượng miễn phí là người có công, người khuyết tật, nhân khẩu thuộc hộ nghèo sử dụng thẻ ảo (thẻ phi vật lý) hoặc có thể đăng ký phát hành thẻ vật lý có gắn chip để sử dụng khi tham gia phương tiện vận tải hành khách công cộng có trợ giá.

Về quy trình đăng ký làm thẻ vé giao thông điện tử, khách hàng có nhu cầu đăng ký mới, đổi vé tháng giấy sang thẻ vé giao thông có thể đăng ký online qua Website: https://vedientuonline.com.vn” hoặc tải APP “Thẻ vé giao thông HN” để sử dụng thẻ vé giao thông ảo. Điểm đổi thẻ trực tiếp tại Số 01 Kim Mã, Phường Giảng Võ, Hà Nội. Toàn bộ thẻ vé điện tử được kiểm soát trên thiết bị kiểm soát gắn trên phương tiện xe buýt.

Quy trình kiểm soát vé như sau: Đối với khách hàng mua vé lượt thanh toán bằng tiền mặt, khi hành khách lên xe, nhân viên phục vụ thực hiện bán vé lượt từ thiết bị, bấm nút “Vé lượt.” Hệ thống sẽ tự tính toán số tiền vé theo cự ly từ điểm lên của khách đến điểm cuối của tuyến, hiển thị số tiền trên thiết bị. Nhân viên phục vụ thực hiện in vé, giao vé và thu tiền mặt trực tiếp từ hành khách. Hành khách giữ vé trong suốt hành trình di chuyển.

Đối với khách hàng mua vé lượt thanh toán bằng thẻ vé giao thông ảo (Tài khoản giao thông) trên ứng dụng “Thẻ vé giao thông HN” và các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt, tại cửa lên, nhân viên phục vụ hướng dẫn hành khách thực hiện thao tác chạm thẻ giao thông vật lý (thẻ lưu giá trị đã được nạp tiền) hoặc quét mã QR tài khoản giao thông (thẻ ảo) trên ứng dụng vào đầu đọc của Thiết bị kiểm soát đặt tại cửa lên.

Hệ thống sẽ tự tính toán số tiền vé theo cự ly từ điểm lên của khách đến điểm cuối của tuyến và trừ (tạm giữ) số tiền trên.

Tại cửa xuống, khi xuống, hành khách thực hiện chạm/quét lại thẻ hoặc quét mã QR ứng dụng qua đầu đọc của Thiết bị kiểm soát tại cửa xuống. Hệ thống sẽ tự động tính toán số tiền theo cự ly di chuyển của khách và thực hiện hoàn tiền cho khách (nếu thừa).

Trường hợp hành khách không thực hiện chạm/quét lại thẻ hoặc quét mã QR ứng dụng qua đầu đọc của Thiết bị kiểm soát tại cửa xuống thì hệ thống tự động ghi nhận cự ly di chuyển của khách đến hết điểm cuối của tuyến (bằng đúng số tiền đã tạm giữ).

Đối với hành khách dùng vé theo thời gian (vé ngày/tuần/tháng), tại cửa lên, nhân viên phục vụ hướng dẫn hành khách thực hiện thao tác chạm thẻ giao thông vật lý (thẻ lưu giá trị đã được nạp tiền) hoặc quét mã QR tài khoản giao thông (thẻ ảo) trên ứng dụng vào đầu đọc của Thiết bị kiểm soát đặt tại cửa lên. Hệ thống tự động kiểm tra thời hạn và xác thực tính hợp lệ của thẻ trước khi vào xe.

Trường hợp thẻ hợp lệ, thiết bị kiểm soát trên xe sẽ phát thông báo là “Thẻ hợp lệ xin mời đi qua.” Trường hợp không hợp lệ, thiết bị kiểm soát sẽ phát thông báo tùy theo từng trường hợp như: Thẻ chưa gia hạn; Thẻ không đúng tuyến; Thẻ đã bị khóa; Thẻ đã bị vô hiệu hóa; Thẻ không hợp lệ (cho các trường hợp còn lại).

Tại cửa xuống, hành khách thực hiện chạm thẻ hoặc quét mã ứng dụng tại thiết bị kiểm soát cửa xuống để hệ thống ghi nhận lịch sử chuyến đi, phục vụ công tác thống kê mật độ hành khách và phân bổ doanh thu liên tuyến.

Đối với hành khách thuộc đối tượng miễn phí: Người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên) sử dụng thẻ vé giao thông ảo hoặc sử dụng căn cước công dân để kiểm soát. Đối với các đối tượng miễn phí là người có công, người khuyết tật, nhân khẩu thuộc hộ nghèo sử dụng thẻ ảo (thẻ phi vật lý) hoặc thẻ điện tử vật lý để kiểm soát.

Tại cửa lên, nhân viên phục vụ hướng dẫn hành khách thực hiện thao tác chạm căn cước công dân, thẻ vật lý hoặc quét mã QR tài khoản giao thông (thẻ ảo) trên ứng dụng vào đầu đọc của thiết bị kiểm soát đặt tại cửa lên. Tại cửa xuống, hành khách thực hiện chạm căn cước công dân, thẻ vật lý hoặc quét mã QR trong ứng dụng tại thiết bị kiểm soát cửa xuống để hệ thống ghi nhận lịch sử chuyến đi, phục vụ công tác thống kê mật độ hành khách.

Cũng theo Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội, Thẻ vé giao thông ảo (tài khoản giao thông) là phiên bản thẻ số định danh được tích hợp trực tiếp trên ứng dụng di động "Thẻ vé giao thông HN." Hình thức hiển thị định dạng mã QR động kết hợp công nghệ xác thực thời gian và chữ ký số bảo mật, hiển thị trực quan trên màn hình điện thoại thông minh của hành khách.

Về tiêu chuẩn bảo mật, áp dụng hệ thống mã hóa mạnh mẽ để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho tài khoản. Mã QR được làm mới liên tục với cơ chế đếm ngược thay đổi mỗi 30 giây, ngăn chặn hoàn toàn các hành vi sao chép, chụp ảnh màn hình hoặc gian lận vé.

Thẻ vé giao thông điện tử ảo có thể sử dụng linh hoạt theo hình thức vé theo thời gian (vé ngày, vé tuần, vé tháng, vé tháng dài hạn) và vé lượt khi hành khách nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc liên kết với tài khoản ngân hàng để sử dụng.

Đối với Thẻ vé giao thông vật lý là thẻ thông minh có chip ở bên trong, có thể sử dụng linh hoạt theo hình thức vé theo thời gian (vé ngày, vé tuần, vé tháng, vé tháng dài hạn) và vé lượt khi hành khách nạp tiền vào tài khoản giao thông hoặc liên kết với tài khoản ngân hàng để sử dụng./.

(TTXVN/Vietnam+)

Bet88011.com Giải trí và Trò chơi Philippines (PAGCOR) đại biểu toàn quốc Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh lần thứ XIII, nhiệm kỳ 2026-2031 sẽ diễn ra từ ngày 24-25/6, tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội.

Đắk Lắk đẩy mạnh xây dựng hệ thống cao tốc, sân bay, cảng biển và đường sắt để thúc đẩy phát triển kinh tế, liên kết vùng và hội nhập quốc tế.

Hệ thống giám sát UAV có khả năng phát hiện và theo dõi mục tiêu tự động, nhằm đối phó với tình trạng thiết bị bay không người lái liên tục uy hiếp an toàn bay.

Ngày 23/6, cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên tuyến ĐT822 khiến ba người tử vong tại chỗ.

Vietnam Airlines là hãng hàng không đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam được Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hoa Kỳ cấp bảo lãnh tín dụng xuất khẩu cho các khoản vay mua tàu bay.

Trong giai đoạn cuối tháng 6 và đầu tháng 7/2026, đơn vị thi công sẽ tiếp tục tăng cường nhân lực, máy móc và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm các mốc thi công theo kế hoạch đề ra.

Các đơn vị tập trung nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ các cầu vượt sông Hồng, sông Đuống và các nút giao liên thông, hướng tới mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026, đưa vào khai thác từ 2027.

Bộ Xây dựng kiên quyết xử lý trách nhiệm theo quy định của hợp đồng đối với các nhà đầu tư vi phạm về tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông chậm tiến độ.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê trên địa bàn thành phố.

Mục tiêu đến đầu năm 2029, 100% xe buýt hoạt động tại TP Hồ Chí Minh sẽ sử dụng điện, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, thân thiện với môi trường và phát triển bền vững.

Đối với các công trình thuộc nhóm cầu vượt sông Hồng và các cầu thuộc dự án Vành đai 4, mục tiêu phấn đấu thông xe kỹ thuật các cầu Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng trước Hội nghị APEC 2027.

Nếu cao tốc Hạ Long-Hải Phòng nối với khu vực Đông Triều có vai trò mở rộng không gian phát triển theo chiều ngang, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-Quảng Ninh lại là bước ngoặt về liên kết vùng.

Việc đầu tư các trạm dừng nghỉ tuyến cao tốc Bắc-Nam đáp ứng nhu cầu cung cấp nhiên liệu, dịch vụ, tiện ích cho người tham gia giao thông, quảng bá sản phẩm địa phương, phát triển kinh tế-xã hội.

Các nhà thầu rà soát năng lực tổ chức thi công, bổ sung thêm nhân lực, máy móc và tăng cường lực lượng phục vụ công tác nội nghiệp, hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm các hạng mục được triển khai đồng bộ.

Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng chiều dài toàn tuyến là 44,6km, tổng diện tích sử dụng đất khoảng 192,5ha.

Xã Phan Sơn đã tuyên truyền, vận động và ký cam kết đối với 93 hộ Bet88.Com Link Nhà Cái Bet88 BMXCT Uy Tín, cá nhân tự ý dựng lều quán, bảng hiệu, điểm kinh doanh tự phát nằm trong hành lang đường bộ Quốc lộ 28B, đèo Đại Ninh.

Vietnam Airlines Group luôn duy trì tỷ lệ chuyến bay đúng giờ ở mức cao so với trung bình toàn ngành đã khẳng định hiệu quả của các giải pháp điều hành, tối ưu nguồn lực.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội nêu rõ thành phố xác định đường sắt đô thị không chỉ là phương tiện giao thông của tương lai mà còn là phương thức tổ chức lại không gian phát triển của Thủ đô trong thế kỷ 21.

Cục Đường bộ Việt Nam đang triển khai thi công lắp đặt thiết bị, phối hợp với các ban quản lý dự án để hoàn thiện, tổ chức thu phí một số tuyến từ ngày 15/7/2026.

Sáng 22/6, Thủ tướng Lê Minh Hưng dự Lễ khởi công 3 dự án nhà ở cho thuê thành phố tại phường Việt Hưng, phường Long Biên, khu đô thị Pháp Vân-Tứ Hiệp và 5 dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị.

Cú đâm trực diện khiến phần đầu xe khách biến dạng, găm chặt vào khối khung sắt trên xe đầu kéo; tài xế xe khách tử vong do chấn thương quá nặng trên đường đi cấp cứu và 8 người khác bị thương.

Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn đang bị chậm tiến độ, không thể về đích theo kế hoạch nên đã được Bộ Xây dựng lùi thời hạn hoàn thành.

Ghế an toàn cho trẻ em phải được thực hiện chứng nhận và công bố hợp quy theo quy định của pháp luật về chất lượng sản phẩm, hàng hóa và pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách do Công ty cổ phần Vận tải đường sắt quản lý.

Vụ va chạm khiến cả 4 phương tiện hư hỏng nặng, nhiều mét hộ lan bị đâm đổ. Sau đó, xe container và một ôtô con loại 5 chỗ lao xuống vực sâu bên đường.

Từ nhiều năm nay, do địa hình miền núi hiểm trở, thường xuyên xảy ra sạt lở vào mùa mưa nên Quốc lộ 14D bị hư hại nghiêm trọng, nhiều đoạn sườn núi, vực sâu bị sạt lở, khoét vào lòng đường.

Nghị định 215/2026/NĐ-CP quy định chi tiết về an ninh hàng không, bảo vệ chuyến bay, xử lý vi phạm, và các đối tượng bị cấm vận chuyển tại Việt Nam.

Điểm sạt lở dài hơn 40m, ăn sâu vào đất liền khoảng 8m; làm đứt gãy hoàn toàn tuyến đường giao thông nông thôn và đe dọa trực tiếp đến an toàn của khoảng 6 hộ dân sinh sống gần khu vực.

Tuyến Đường tỉnh 945, đoạn km35+070 đến km35+120 (thuộc ấp Huệ Đức, xã Cô Tô), tuyến đường tiếp giáp tuyến đường thủy kênh Tri Tôn-Hậu Giang xảy ra tình trạng sụp, lún gây sạt lở nghiêm trọng.

Đến đầu tháng 6/2026, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công các dự án do Ban Quản lý dự án khu vực Hòa Bình làm chủ đầu tư đạt trên 18% kế hoạch vốn được giao; các xã khu vực Hòa Bình đạt trên 25%.