Dự án đường giao thông từ kênh Phúc Ngư đến thôn Giang Sơn, xã Hoằng Trường, huyện Hoằng Hóa cũ (nay thuộc xã Hoằng Tiến), Thanh Hoá có chiều dài khoảng 2,1 km, khởi công tháng 2/2024, hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 6/2025. Tuy nhiên chỉ sau một năm đưa vào sử dụng, tuyến kè biển và đường ven biển này đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, xói lở nguy hiểm.

Theo báo cáo của UBND xã Hoằng Tiến, sau khi hoàn thành, tuyến kè chịu tác động của nhiều đợt bão đổ bộ vào khu vực, đặc biệt là bão số 5 và số 10 của năm 2025, gây sóng lớn kết hợp triều cường, tác động trực tiếp, dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng. Nhiều vị trí trên tuyến kè và đường ven biển xuất hiện hố sụt, nứt gãy kéo dài, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn đối với người dân và du khách.

Hiện tượng hư hỏng chủ yếu tập trung tại khu vực kè biển và vỉa hè phía sau tường kè. Tại một số vị trí, bãi cát phía trước chân kè bị xói sâu, làm lộ hệ thống ống buy và kết cấu bảo vệ chân kè.

Bên cạnh đó, một số vị trí có hiện tượng rỗng ngầm, rút cát phía dưới và phía sau lưng tường kè dẫn đến sụt lún cục bộ vỉa hè, ảnh hưởng đến an toàn khai thác công trình, an toàn giao thông, mỹ quan đô thị biển và hoạt động du lịch ven biển.

Trong khoảng thời gian từ tháng 11/2025 đến tháng 3/2026, đơn vị thi công đã tổ chức khắc phục sạt mái kè sau mùa mưa bão, cũng như triển khai các biện pháp bảo hành như hoàn trả mái kè, xử lý các điểm sụt lún cục bộ trên vỉa hè, lắp đặt biển cảnh báo và rào chắn khu vực nguy hiểm.

Tuy nhiên, sau khi khắc phục, một số vị trí vẫn tiếp tục xuất hiện hiện tượng sụt lún, diễn biến phức tạp và có nguy cơ lan rộng. Cơ quan chuyên môn đánh giá, đây không đơn thuần là hư hỏng bề mặt mà có liên quan đến quá trình xói ngầm, rút cát chân kè và những biến động địa hình phức tạp của bãi biển phía trước công trình.

Trước diễn biến phức tạp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Cao Văn Cường vừa yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý căn cơ nhằm bảo đảm an toàn cho công trình, người dân và hoạt động du lịch ven biển.

Trong đó, yêu cầu UBND xã Hoằng Tiến phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình Bet88 WIN tải app ngay và phát triển nông thôn, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Bet88447 kho game phong phú cùng đơn vị tư vấn, thi công rà soát toàn bộ hồ sơ thiết kế, thi công và thủ tục liên quan của dự án. Từ đó, xác định rõ nguyên nhân sự cố, đề xuất phương án xử lý phù hợp, bảo đảm an toàn và ổn định lâu dài cho công trình.

Đồng thời, UBND xã Hoằng Tiến tiếp tục chỉ đạo nhà thầu thực hiện đầy đủ trách nhiệm bảo hành công trình theo quy định; chủ động xây dựng phương án phòng, chống thiên tai theo phương châm "4 tại chỗ" nhất là trong thời điểm mùa mưa bão năm 2026 đang đến rất gần.

Dự án đường giao thông từ kênh Phúc Ngư đến thôn Giang Sơn (xã Hoằng Tiến) được UBND huyện Hoằng Hóa (cũ) phê duyệt năm 2023 với tổng mức đầu tư hơn 220 tỷ đồng do Công ty CP Đầu tư Xây dựng Tuấn Linh thi công với các hạng mục như tuyến đường rộng 34 m, kè và tường chắn sóng, hệ thống điện chiếu sáng, cây xanh, điểm dừng, đỗ xe cùng các hạng mục phụ trợ. Công trình đang trong thời gian bảo hành 15 tháng kể từ ngày bàn giao…

Trước đó, phóng viên TTXVN đã có nhiều lần phản ánh thực trạng sạt lở, sụt lún diễn ra tại khu vực kè biển Khu du lịch biển Hải Tiến (thuộc 2 xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh). Theo ghi nhận của phóng viên, tại nhiều đoạn bờ kè thuộc Khu du lịch biển Hải Tiến, mặt kè và vỉa hè xuất hiện các hố sụt sâu, những vết nứt kéo dài hàng chục mét.

Trong đó, một số vị trí bị sóng biển đánh trực tiếp đã lấy đi lượng cát lớn trong thân kè và nền đường, khiến thân kè và nền đường bị rỗng, gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Đáng lưu ý, các vị trí sạt lở, hư hỏng phát triển nhanh, lấn sâu vào tuyến đường giao thông ven biển (gắn liền với tuyến kè biển) làm tuyến đường và các hạng mục phụ trợ bị hư hỏng nặng.

Để bảo đảm an toàn cho người dân và du khách, chính quyền địa phương đã phải căng dây, dựng rào chắn và đặt biển cảnh báo, hạn chế người dân và du khách tiếp cận các khu vực có nguy cơ sạt lở.

Hải Tiến là khu du lịch ven biển trọng điểm của Thanh Hóa, thu hút hàng triệu lượt khách mỗi năm, đóng góp lớn cho kinh tế địa phương. Việc tuyến kè – công trình phòng chống thiên tai, bảo vệ hạ tầng và dân sinh bị phá hủy không chỉ đe dọa an toàn, tính mạng người dân, mà còn gây thiệt hại cho ngành du lịch địa phương.