Tây Ninh thiếu bến bãi tại nhiều cửa khẩu, ảnh hưởng thông quan
Hệ thống bến bãi tại cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp chưa đáp ứng yêu cầu, phương tiện phải đậu dọc theo Quốc lộ 62 gây mất an ninh trật tư và mỹ quan. Ảnh: Bùi Giang - TTXVNTheo đó, hệ thống bến bãi tại các cửa khẩu Bình Hiệp, Xa Mát và Tân Nam còn thiếu và chưa đáp ứng nhu cầu thực tế. Cụ thể, tại Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp (xã Bình Hiệp), hiện chỉ có một bãi xuất diện tích gần 4.100 m² và một bãi nhập hơn 4.600 m² đang hoạt động tạm trong khu vực Trạm kiểm soát cửa khẩu. Do hạ tầng chưa hoàn chỉnh, nhiều phương tiện như xe container, xe tải phải đậu dọc Quốc lộ 62 để chờ làm thủ tục, gây mất mỹ quan và ảnh hưởng trật tự khu vực.
Tại Cửa khẩu quốc tế Xa Mát, dự án bến bãi của Công ty TNHH MTV Đồng Phước Tây Ninh với diện tích khoảng 4,73 ha đã đưa vào hoạt động từ năm 2023. Tuy nhiên, vào thời điểm cao điểm thu hoạch nông sản, bến bãi này vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Trong khi đó, Cửa khẩu quốc tế Tân Nam, chính thức khai trương từ ngày 8/12/2025, đến nay vẫn chưa có bến bãi đi vào hoạt động, đặt ra yêu cầu cấp thiết về đầu tư hạ tầng phục vụ xuất nhập khẩu. Còn tại Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài hiện có 5 dự án bến bãi với tổng diện tích 16,69 ha, gồm: dự án Bãi xe tập kết phương tiện vận tải chở hàng hóa xuất nhập khẩu chờ làm thủ tục kiểm tra hàng hóa của Công ty TNHH Chợ cửa khẩu Mộc Bài làm chủ đầu tư, diện tích 6,3 ha, có khả năng tiếp nhận khoảng 400 xe container; dự án Cảng cạn Mộc Bài của Công ty CP Tân Cảng - Tây Ninh làm chủ đầu tư đã hoàn thành đầu tư xây dựng và đưa vào hoạt động đoạn 1 của dự án với diện tích 6,45 ha, công suất khoảng 400 container; dự án Bãi đậu xe của Công ty TNHH TM Thế Kỷ Vàng làm chủ đầu tư, diện tích 02 ha, có khả năng tiếp nhận khoảng 150 xe container cùng thời điểm; hai dự bến bãi còn lại chủ yếu tiếp nhận xe ô tô con và xe máy, xe container rỗng.
Tại các cửa khẩu trên địa bàn, hệ thống bến bãi phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa hiện vẫn chưa đáp ứng nhu cầu. Ảnh: Bùi Giang - TTXVNTrước thực trạng trên, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh đang phối hợp với các sở, ngành và địa phương đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng bến bãi tại các cửa khẩu; trong đó, dự án bến bãi của Công ty TNHH Sản xuất Thương mại Dịch vụ Vận tải Tây Nam tại Cửa khẩu Bình Hiệp (tổng diện tích 4,4 ha) được đôn đốc hoàn thiện thủ tục pháp lý, phấn đấu đưa vào hoạt động giai đoạn 1 với quy mô 2,89 ha trong tháng 6/2026. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị, địa phương đẩy nhanh thủ tục đấu giá quyền sử dụng đất để làm dự án bến bãi tại các cửa khẩu Mộc Bài, Bình Hiệp, Xa Mát, Tân Nam để đáp ứng nhu cầu hoạt động tại cửa khẩu luôn thông suốt, ổn định.
Bên cạnh đó, yêu cầu các chủ đầu tư thực hiện chỉnh trang, nâng cấp hạ tầng theo quy hoạch, hướng tới tiêu chí “Sáng - Xanh - Sạch - Đẹp”. UBND tỉnh Tây Ninh cũng chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương làm việc với nhà đầu tư để rà soát tiến độ, xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể đối với từng cửa khẩu, bảo đảm đầu tư hạ tầng bến bãi đồng bộ, hiện đại, phù hợp quy hoạch. Đồng thời, rà soát quỹ đất chưa có nhà đầu tư trong khu kinh tế để hoàn thiện thủ tục đấu giá, lựa chọn nhà đầu tư xây dựng hệ thống bến bãi, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa. Theo thống kê của Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, trong quý I/2026, tổng lượt phương tiện ra vào tại 5 cửa khẩu trong các khu kinh tế trên địa bàn tỉnh đạt 152.436 lượt, bình quân 1.694 lượt xe/ngày. Tổng thu phí phương tiện đạt 171,04 tỷ đồng, tương đương khoảng 1,9 tỷ đồng/ngày, đạt 47% dự toán năm 2026 và tăng 164% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy lưu lượng phương tiện qua cửa khẩu tăng cao, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải tiếp tục hoàn thiện hệ thống bến bãi nhằm bảo đảm hoạt động xuất nhập khẩu thông suốt, ổn định.