Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thành phố Hồ Chí Minh, thời gian gần đây xuất hiện tình trạng học sinh tự ý thay đổi kết cấu, nâng công suất xe đạp điện, xe máy điện. Việc “độ, chế” này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do làm thay đổi tốc độ thiết kế, ảnh hưởng đến khả năng vận hành, phanh và kiểm soát phương tiện, từ đó gia tăng nguy cơ tai nạn, nhất là trong điều kiện hạ tầng giao thông đô thị đông đúc.

Thực hiện Chỉ thị số 31/CT-TTg ngày 21/12/2023 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo các Đội, Trạm phối hợp Công an địa phương tổ chức kiểm tra thực tế tại các trường học, đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, nhắc nhở và ký cam kết chấp hành pháp luật với học sinh, phụ huynh và nhà trường.

Kết quả kiểm tra tại một số cơ sở giáo dục cho thấy, đa số học sinh chấp hành đúng quy định, phương tiện cơ bản đảm bảo theo thiết kế của nhà sản xuất. Tuy nhiên, vẫn còn ít trường hợp học sinh điều khiển xe mô tô trên 50 phân khối khi chưa đủ điều kiện, cho thấy nguy cơ vi phạm vẫn hiện hữu nếu công tác quản lý, giáo dục không được duy trì thường xuyên.

Đáng chú ý, theo đánh giá của lực lượng chức năng, các vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh, thanh thiếu niên chủ yếu xuất phát từ việc thiếu kỹ năng điều khiển phương tiện, tâm lý chủ quan, chưa tuân thủ quy định về tốc độ, tín hiệu giao thông. Thực tế này cho thấy, bên cạnh công tác kiểm tra, xử lý vi phạm, việc tăng cường giáo dục ý thức và hình thành Bet88011.com cá cược World Cup 2026 giao thông ngay từ trong nhà trường là yêu cầu cấp thiết.

Ghi nhận tại Trường Trung học phổ thông Nguyễn Trãi (phường Xóm Chiếu) ngày 8/4 cho thấy, công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông được nhà trường triển khai bài bản, gắn với quản lý thực tế. Theo thầy Nguyễn Hoàng Anh Tuấn, Phó Hiệu trưởng nhà trường, hằng năm đơn vị đều xây dựng kế hoạch tuyên truyền, phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an địa phương tổ chức các chuyên đề phổ biến pháp luật cho học sinh.

Mỗi năm, nhà trường tổ chức ít nhất 3 đợt tuyên truyền, tập trung cao điểm vào tháng 9 - Tháng An toàn giao thông, với sự tham gia trực tiếp của báo cáo viên lực lượng chức năng. Cùng với đó, phụ huynh và học sinh được yêu cầu ký cam kết không sử dụng phương tiện trên 50 phân khối khi chưa đủ điều kiện; công tác kiểm tra, giám sát tại khu vực giữ xe cũng được duy trì thường xuyên. Với các trường hợp vi phạm, nhà trường phối hợp cùng phụ huynh xử lý, đồng thời xây dựng kế hoạch rèn luyện nhằm hạn chế tái phạm.

Theo thầy Tuấn, mục tiêu không chỉ dừng ở việc kiểm soát vi phạm mà quan trọng hơn là hình thành ý thức tự giác cho học sinh, để việc chấp hành luật giao thông trở thành thói quen, góp phần bảo vệ bản thân và lan tỏa Bet88011.com cá cược World Cup 2026 giao thông tới gia đình, cộng đồng.

Các chương trình tuyên truyền bước đầu phát huy hiệu quả, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong học sinh. Em Đặng Ngọc Tú, học sinh lớp 10C6, Trường Trung học phổ thông Nguyễn Trãi, cho biết việc được học và phổ biến kiến thức về luật giao thông giúp các em hiểu rõ hơn trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông, từ đó chấp hành nghiêm túc hơn.

Tuy nhiên, theo em Mai Ngọc Minh, học sinh lớp 10A1, thực tế vẫn còn tình trạng vượt đèn đỏ, không nhường đường; đặc biệt ở một bộ phận học sinh lớn tuổi sử dụng xe phân khối lớn, cho thấy công tác tuyên truyền, nhắc nhở và kiểm soát vẫn cần tiếp tục được tăng cường.

Theo Trung tá Phạm Minh Thiều, cán bộ Công an phường Xóm Chiếu, lực lượng địa phương duy trì tuần tra, kết hợp tuyên truyền, đồng thời phối hợp với nhà trường và Đội Cảnh sát giao thông Bến Thành nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật cho học sinh. Trên địa bàn, một số tuyến đường như Nguyễn Tất Thành vẫn thường xuyên xảy ra ùn tắc, va chạm giao thông, đòi hỏi tiếp tục tăng cường phân luồng, điều tiết để bảo đảm an toàn cho học sinh đến trường.

Bên cạnh đó, tình trạng tồn tại các điểm giữ xe tự phát bên ngoài trường học cũng đặt ra thách thức đối với công tác quản lý. Dù số lượng chưa nhiều, song việc thiếu quy định cụ thể khiến công tác kiểm soát phương tiện của học sinh chưa thực sự chặt chẽ.

Công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong học đường không chỉ là nhiệm vụ của lực lượng chức năng mà cần sự phối hợp đồng bộ giữa nhà trường, gia đình và chính quyền địa phương. Việc kết hợp tuyên truyền, kiểm tra và xử lý vi phạm bước đầu mang lại hiệu quả tích cực, song cần được duy trì thường xuyên, liên tục, gắn với hoàn thiện cơ chế, chính sách, qua đó xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh ngay từ lứa tuổi học sinh.