Theo báo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP) ngày 31/3, Trung Quốc đã tiến hành chuyến bay thử đầu tiên của mẫu UAV vận tải Changying-8 (CY-8), được giới thiệu là UAV chở hàng nặng nhất thế giới hiện nay có thể bay thực tế. Thiết bị do Tập đoàn công nghiệp phương Bắc (Norinco) phát triển, hướng tới cả mục đích quân sự và dân sự.

Theo Đài truyền hình trung ương China Central Television (CCTV), chuyến bay thử diễn ra tại Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam, vào sáng ngày 31/3. Máy bay cất cánh sau quãng chạy đà khoảng 280 mét và duy trì chuyến bay trong 30 phút trước khi hạ cánh an toàn. Các hệ thống điều khiển bay thông minh, điện tử hàng không, động cơ và nhiên liệu đều được xác nhận hoạt động ổn định.

CY-8 có trọng lượng rỗng khoảng 3,5 tấn, tải trọng tương đương 3,5 tấn, nâng tổng trọng lượng cất cánh tối đa lên 7 tấn. Máy bay dài 17 mét, sải cánh 25 mét và được trang bị khoang hàng kín dung tích 18 mét khối. Thiết kế cửa trước và sau cho phép bốc dỡ hàng hóa trong khoảng 15 phút.

Theo nhà phát triển Beijing Northern Changying UAV Technology, thiết bị này được tối ưu cho môi trường khắc nghiệt, đặc biệt là các khu vực cao nguyên và đảo. CY-8 sử dụng động cơ cánh quạt kép, có khả năng cất hạ cánh trên đường băng ngắn dưới 500 mét và hoạt động ở độ cao lớn, phù hợp với khu vực cao nguyên Tây Tạng, nơi có độ cao phổ biến từ 4.000 đến 5.000 mét.

Phạm vi hoạt động của UAV này vượt 3.000 km, đồng thời có thể cất hạ cánh trên các đường băng đơn giản tại khu vực đảo. Khả năng này được đánh giá phù hợp với các nhiệm vụ triển khai xa bờ, đặc biệt trong hoạt động hậu cần, giám sát và hỗ trợ vận hành tại các khu vực biển đảo.

Ngoài vận tải, CY-8 có thể được cấu hình nhanh chóng cho nhiều nhiệm vụ khác như liên lạc khẩn cấp, gây mưa nhân tạo, trinh sát điện tử hoặc tiếp tế. Nhà sản xuất cho biết mẫu UAV này có thể phục vụ các hoạt động cứu hộ, tiếp vận và truyền thông trong điều kiện khó khăn.

Trong khi đó, Trung Quốc tiếp tục mở rộng chương trình phát triển UAV đa nhiệm. Một mẫu trực thăng không người lái tải trọng lớn kiểu Chinook là Boying T1400 đã bay thử vào tháng 11/2025, có khả năng hoạt động trong nhiều môi trường khắc nghiệt, từ khu vực núi cao đến vùng biển xa.

Bên cạnh đó, một trung tâm thử nghiệm UAV ở cao nguyên đã được thiết lập tại Ngari, Tây Tạng, nhằm thúc đẩy Bet88013 com Bảo mật tài khoản trong môi trường khắc nghiệt.

Ở khu vực tư nhân, công ty Air White Whale cũng đang phát triển mẫu UAV vận tải hạng 10 tấn W5000, với nguyên mẫu tỷ lệ nhỏ đã bay thử trong tháng này.

Trong khi đó, Mỹ cũng đang phát triển các hệ thống tương tự. Mẫu RH-1-A Rhaegal do Sabrewing phát triển đã hoàn thành chuyến bay treo thử nghiệm từ năm 2022, với phiên bản lớn hơn dự kiến đạt trọng lượng cất cánh tối đa 6,25 tấn. Dự án này đã nhận được đơn đặt hàng hợp tác từ Không quân Mỹ.

Việc Trung Quốc đẩy mạnh phát triển UAV vận tải hạng nặng cho thấy xu hướng cạnh tranh công nghệ không người lái đang gia tăng, đặc biệt trong các kịch bản hậu cần quân sự và ứng dụng dân sự tại các khu vực khó tiếp cận.