
Từ ngày 3/4/2026 đến hết ngày 5/4/2026, tại Mèo Vạc, tỉnh Tuyên Quang sẽ diễn ra giải chạy Ultra Trail Hà Giang 2026 do Race Jungle và Báo Thể thao và Văn hóa (TTXVN) đồng tổ chức.
Giải đấu mang đến 7 cự ly thử thách bao gồm trail day (4/4) với các cự ly: 25KM, 42KM, 55KM và 70KM. Ngày thi đấu hill road (5/4) gồm các cự ly: 6KM, 12KM và 21KM, quy tụ hàng nghìn VĐV tham dự. Giải đấu không chỉ là một sự kiện thể thao quy mô lớn mà còn là hành trình tôn vinh, quảng bá Bet88447 link đăng nhập thiên nhiên vùng biên viễn.
Nhưng đằng sau những cung đường đẹp như mơ, những tấm huy chương lấp lánh ở vạch đích là cả một chiến dịch hậu cần (logistic) khổng lồ, đối mặt với vô vàn hiểm nguy bên mép vực thẳm và địa hình núi đá tai mèo sắc lẹm không phải ai cũng biết.
Hà Giang (nay là Tuyên Quang) vốn nổi tiếng với những cánh đồng hoa tam giác mạch nên thơ và những phiên chợ rực rỡ sắc màu. Tuy nhiên, đằng sau vẻ mộng mơ ấy là một vùng đá tai mèo sắc lẹm, nơi thiên nhiên khắc nghiệt thử thách cả thể chất lẫn ý chí con người.
Trở lại vùng biên viễn trong vai trò đồng tổ chức giải Ultra Trail Ha Giang 2026, Báo Thể thao và Văn hóa cùng Race Jungle đã phải đối mặt với một bài toán hậu cần không tưởng.
Trailer mùa giải 2025
Những góc nhìn "độc nhất vô nhị"
Tháng 3 năm 2026, người viết theo đoàn xe của Race Jungle tiến vào vùng biên viễn để chuẩn bị cho một nhiệm vụ đặc biệt. Đó là giai đoạn logistic cho một giải chạy địa hình tại Công viên địa chất toàn cầu Cao nguyên đá Đồng Văn - nơi đường chạy được thiết kế bao quanh hẻm vực Tu Sản trên sông Nho Quế và băng qua những lối mòn cheo leo trên Vách Đá Trắng.
Đây là một cung đường mà nhiều người trong giới trail running đánh giá là hùng vĩ bậc nhất Việt Nam. Đèo Mã Pì Lèng, trong vài năm trở lại đây, được mở rộng và nâng cấp, đón hàng triệu lượt du khách mỗi năm - phần lớn là những người yêu phượt, những tay lái muốn chinh phục một trong "tứ đại đỉnh đèo" của Việt Nam. Con đường lớn ấy mang lại cho Hà Giang một lợi thế du lịch hiếm có.
Nhưng tư duy làm giải của những người đam mê xê dịch không dừng lại ở mặt đường nhựa êm ái. Chỉ cần rẽ khỏi con đèo huyền thoại đó, đi vào những nhánh đường nhỏ dẫn xuống các bản làng nằm sâu giữa núi đá, mọi thứ lập tức thay đổi. Đường trở nên hẹp, dốc và trơn trượt. Có những nơi mà phương tiện cơ giới gần như không thể đi tiếp. Muốn tới, chỉ còn cách "cuốc bộ".
Khi thiết kế đường chạy, đội khảo sát của Race Jungle đặt hẻm vực Tu Sản làm tâm điểm. Từ đó, họ tưởng tượng như đang đặt một chiếc compa giữa vực sâu và quay tròn 360 độ, nối tất cả những lối mòn quanh khu vực lại thành một hành trình. Kết quả là một cung trail mở ra bốn góc nhìn hoàn toàn khác nhau về Tu Sản.
Góc nhìn thứ nhất là từ Mã Pì Lèng và Vách Đá Trắng – những điểm đã quen thuộc với du khách. Góc nhìn thứ hai đến từ bản treo đầu thôn Giàng Chu Phìn, nơi muốn vào phải đi qua miệng hố sụt Mèo Vạc, một hiện tượng địa chất mới được phát hiện và nghiên cứu gần đây. Góc nhìn thứ ba nằm ở một vùng viễn biên xa xôi. Chim bay chỉ khoảng 2 km từ đường lớn, nhưng nếu đi bộ phải mất tới 8 km, còn đi bằng xe thì vòng vèo gần 60 km đường núi mới tới nơi.
Và cuối cùng là góc nhìn thứ tư – cũng là góc nhìn ngoạn mục nhất. Từ bên kia đáy vực Tu Sản, runner sẽ nhìn ngược lên những vách đá khổng lồ của Mã Pì Lèng. Để tới được đây, họ phải đi bộ xuống đáy vực, băng qua sông Nho Quế trên một cây cầu treo đỏ rực hoa gạo nở dọc hai bờ, rồi leo thẳng một mạch lên đỉnh núi trước khi tiến về thôn Há Súng.
Điểm trường Mầm non Đề Lảng, thuộc Trường Mầm non Giàng Chu Phìn - trái ngọt từ chương trình thiện nguyện "Vì mái trường cho em" do Báo Thể thao và Văn hóa khởi xướng
Trở lại Giàng Chu Phìn trong một vai trò mới, ký ức của những ngày tháng lặn lội xây trường lại ùa về trọn vẹn. Từng tận mắt chứng kiến những người dân bản địa, những người thợ xây cần mẫn gùi, cõng từng viên gạch, bao xi măng vượt dốc đá tai mèo để dựng lên lớp học, tôi thấu hiểu sự khắc nghiệt của việc vận chuyển đồ đạc ở vùng cao khó khăn đến mức nào.
Nhiệm vụ được giao cho hai chiếc bán tải. Cả đội dành trọn một ngày chỉ để tiếp cận vị trí này – một trong những nơi phương tiện cơ giới khó vào nhất của Hà Giang. Việc vận chuyển vật tư cho toàn bộ hệ thống checkpoint được triển khai trong ba ngày liên tục. Tổng cộng: 9 checkpoint cho ngày thứ Bảy và 14 checkpoint cho ngày Chủ nhật.
Hai chiếc bán tải đảm nhiệm những khu vực khó nhằn nhất. Một chiếc do chính Đặng Đức – Giám đốc Race Jungle – cầm lái và dẫn đoàn. Chiếc còn lại do Hoàng Lê, một tay lái dày dạn kinh nghiệm với hàng triệu kilomet sau vô lăng và từng là admin của cộng đồng Hải Phòng Runners, điều khiển. Những checkpoint khác được hỗ trợ bằng hai xe tải lớn.
Áp lực đè nặng lên vô lăng của những người mở đường. Những thử thách thực sự về độ lỳ lợm của thần kinh và sự nhịp nhàng của động cơ vẫn còn đang chờ đợi họ ở phía trước...
(Còn nữa)
Tại Việt Nam, xu hướng tổ chức các sự kiện thể thao gắn với quảng bá Bet88013 88k Cho Tân Thủ, du lịch đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, trở thành động lực mới cho các địa phương, doanh nghiệp và cộng đồng.
Các giải chạy bộ tại Việt Nam tuy quy mô tổ chức khác nhau nhưng đều có một mẫu số chung. Đấy là các địa điểm tổ chức giải chạy được lựa chọn phần lớn dựa trên giá trị Bet88013 88k Cho Tân Thủ, lịch sử hay cảnh quan thiên nhiên...
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Xác nhận mật khẩu
Mã xác nhận
Đăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất