Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức dùng thanh toán không tiền mặt
Từ ngày 25/3, tuyến đường sắt đô thị số 1 TP. Hồ Chí Minh (metro Bến Thành - Suối Tiên) chính thức áp dụng tính năng Apple Express, giúp hành khách có thể trải nghiệm “chạm và đi” đúng nghĩa, không cần mở khóa thiết bị hay mở ứng dụng.
Đại diện Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Mastercard trao biên bản hợp tác. Ảnh: Tiến Lực - TTXVNĐây là một trong những nội dung trọng tâm hợp tác giữa Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh và Tập đoàn Mastercard, được công bố chiều 25/3.
Theo đó, tính năng Apple Pay Express Mode (Apple Express) trên nền tảng thanh toán mở (open-loop) chính thức được triển khai trên tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên từ ngày 25/3. Hành khách có thể thanh toán vé mà không cần mở khóa thiết bị, không cần Face ID, Touch ID hoặc nhập mật khẩu. Chỉ cần chạm iPhone hoặc Apple Watch vào thiết bị đọc thẻ, giao dịch được thực hiện gần như tức thời.
Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh Bùi Hòa An cho biết, việc triển khai các giải pháp thanh toán tiên tiến trên hệ thống giao thông công cộng đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa. Người dân và du khách có thể sử dụng các phương thức thanh toán quen thuộc như thẻ ngân hàng, ví điện tử để “chạm và đi" (tap and go), góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng tính minh bạch, tiện lợi và giảm dần sự phụ thuộc vào tiền mặt. Theo ông Bùi Hòa An, việc triển khai các giải pháp thanh toán số và nền tảng thanh toán mở giúp các cơ quan quản lý nhà nước nâng cao năng lực điều hành, khai thác và sử dụng dữ liệu hiệu quả, phục vụ công tác quy hoạch, quản lý và phát triển giao thông đô thị theo hướng thông minh, bền vững, phù hợp với mục tiêu phát triển dài hạn của TP. Hồ Chí Minh. Trong khuôn khổ hợp tác, hai bên sẽ tập trung các nội dung trọng tâm như nghiên cứu, tư vấn và triển khai các giải pháp thanh toán số trong giao thông công cộng; chia sẻ kinh nghiệm quốc tế và các thông lệ tốt trong phát triển đô thị thông minh; phối hợp tổ chức các hoạt động đào tạo và truyền thông nhằm thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và nâng cao nhận thức của cộng đồng.
Thành phố Hồ Chí Minh quy hoạch Metro gồm 27 tuyến với hơn 1.000 km. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVNÔng Sharad Jain, Tổng Giám đốc quốc gia phụ trách Việt Nam, Campuchia và Lào (Tập đoàn Mastercard) cho biết: Trọng tâm của hợp tác này nằm ở việc triển khai hệ thống thanh toán mở (open-loop). Đây là tiêu chuẩn thanh toán đã được áp dụng tại nhiều thành phố lớn trên thế giới. Hệ thống cho phép khách sử dụng thẻ ngân hàng hoặc ví điện tử để thanh toán không tiếp xúc mà không cần sở hữu nhiều thẻ hay tài khoản riêng biệt.
“Mastercard cam kết cùng TP. Hồ Chí Minh thúc đẩy hệ thống thanh toán mở; hỗ trợ phát triển hệ sinh thái thanh toán không tiền mặt; hỗ trợ sự phát triển của thị trường Việt Nam bằng kinh nghiệm và chuyên môn toàn cầu”, ông Sharad Jain chia sẻ. Mạng lưới vận tải hành khách công cộng của TP. Hồ Chí Minh đang từng bước phát triển theo hướng tích hợp và liên thông giữa các loại hình. Trong đó, xe buýt tiếp tục giữ vai trò chủ lực với khoảng 180 tuyến, hơn 2.200 phương tiện, phục vụ trung bình trên 300.000 lượt khách mỗi ngày. Metro Bến Thành – Suối Tiên khai thác khoảng 240 chuyến/ngày, phục vụ từ 40.000 đến 50.000 lượt khách/ngày. Các loại hình buýt đường thủy và xe đạp công cộng cũng từng bước phát huy hiệu quả. Hiện TP. Hồ Chí Minh cũng đẩy mạnh triển khai thanh toán không tiền mặt trong giao thông công cộng. Đến nay, hệ thống đã được lắp đặt trên hơn 120/181 tuyến xe buýt, tương ứng hơn 1.900/2.200 phương tiện. Dự kiến trước tháng 6/2026, toàn bộ phương tiện xe buýt có trợ giá sẽ được phủ sóng hệ thống thanh toán không tiền mặt.