Nhà vô địch thế giới F1 Max Verstappen vừa trải qua chiến thắng "hụt" đầy tiếc nuối tại đường đua huyền thoại Nürburgring, khi anh bị tước ngôi vô địch dù về đích đầu tiên sau hơn 4 giờ thi đấu.

Lộ lý do Verstappen bị tước chức vô địch dù về đích đầu tiên

Cuối tuần qua, Verstappen tham dự chặng NLS2 thuộc giải Nürburgring Langstrecken-Serie, đánh dấu lần hiếm hoi anh tranh tài chính thức ở thể thức xe GT3. Tay đua người Hà Lan cùng hai đồng đội Dani Juncadella và Jules Gounon thi đấu cho đội Winward Racing, sử dụng chiếc Mercedes-AMG GT3.

Bộ ba này đã thi đấu cực kỳ ấn tượng và cán đích đầu tiên, tưởng như đã mang về chiến thắng trọn vẹn. Tuy nhiên, ngay sau khi cuộc đua kết thúc, ban tổ chức xác nhận tổ lái của Verstappen vi phạm quy định kỹ thuật và bị loại khỏi kết quả chung cuộc.

Cụ thể, chiếc xe số 3 đã sử dụng tổng cộng 7 bộ lốp trong ngày thi đấu (bao gồm cả phiên phân hạng), trong khi quy định của giải chỉ cho phép tối đa 6 bộ. Sai sót này không đến từ cuộc đua chính mà xảy ra trong phiên phân hạng buổi sáng – một chi tiết nhỏ nhưng mang tính quyết định.

Đại diện đội đua, ông Christian Hohenadel, thừa nhận đây là lỗi nội bộ và gửi lời xin lỗi tới người hâm mộ. Phía Mercedes-AMG cũng làm rõ rằng việc thay lốp và đổi tay đua diễn ra như thông lệ, nhưng một sai sót trong quá trình vận hành đã khiến đội vượt quá giới hạn cho phép.

Trong các giải đua sức bền như NLS, quy định về lốp là yếu tố cực kỳ nghiêm ngặt. Việc sử dụng vượt số lượng lốp, dù không trực tiếp tạo lợi thế lớn về hiệu suất, vẫn bị xem là vi phạm kỹ thuật nghiêm trọng và bị xử lý bằng cách loại kết quả. Vì vậy, chiến thắng của Verstappen bị tước bỏ hoàn toàn.

Sau án phạt, vị trí số một được trao lại cho bộ đôi Jordan Pepper và Dan Harper của đội Rowe Racing, sử dụng chiếc BMW M4 GT3 Evo.

Dù không được công nhận kết quả, chặng đua này vẫn mang ý nghĩa quan trọng với Max Verstappen. Đây được xem là bước chạy đà để anh hướng tới mục tiêu lớn hơn là góp mặt tại 24 Hours of Nürburgring vào tháng 7/2026 – một trong những giải đua khắc nghiệt nhất thế giới.

Song song đó, Verstappen cũng cho thấy niềm đam mê đặc biệt với "Địa ngục xanh". Anh từng muốn mang xe F1 của Red Bull Racing tới đây chạy biểu diễn, nhưng ý tưởng này đã bị cố vấn Helmut Marko bác bỏ vì lo ngại quá nguy hiểm, nhất là khi tay đua người Hà Lan có thể nhắm tới việc phá kỷ lục vòng đua của Timo Bernhard.

Sự cố tại Nürburgring cũng diễn ra trong bối cảnh Verstappen không có khởi đầu suôn sẻ ở mùa giải F1 2026. Anh chỉ về thứ 6 tại chặng mở màn ở Australia và phải bỏ cuộc tại chặng đua ở Trung Quốc. Điều này càng khiến thất bại "trên giấy tờ" tại NLS trở nên đáng tiếc hơn.

Dẫu vậy, câu chuyện lần này một lần nữa cho thấy bản năng của một tay đua đỉnh cao: luôn tìm kiếm thử thách mới, luôn đẩy giới hạn đến mức tối đa. Và với Verstappen, thất bại kiểu này có lẽ chỉ càng khiến anh quyết tâm chinh phục những đỉnh cao khó hơn trong tương lai.