Đường sắt thông tàu qua khu gian Hải Vân sau sự cố liên tiếp đá rơi
Ngành đường sắt đã chính thức thông tàu hàng qua khu gian Hải Vân Nam-Hải Vân sau sự cố liên tục đá rơi và sau đó mới khôi phục chạy tàu khách.
Việt Hùng
Một đoàn tàu chở hàng của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam. (Ảnh: PV/Vietnam+)
Sau nhiều nỗ lực khắc phục của ngành đường sắt và các đơn vị liên quan, chiều nay (ngày 16/3) chuyến tàu đầu tiên (HH16) đã thông qua khu gian Hải Vân Nam-Hải Vân tại Km768+875 an toàn sau thời gian gián đoạn.
Hiện nay, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang chạy tàu hàng trước, dự kiến từ 00h01 ngày 17/3 sẽ khôi phục chạy tàu qua khu đoạn Lăng Cô-Kim Liên như bình thường.
Theo thống kê của VNR, sự cố đá rơi trên đèo Hải Vân khiến ngành đường sắt phải chuyển tải 31 chuyến tàu với 5.600 hành khách đồng thời hủy bỏ 12 chuyến.
Trước đó, Chi nhánh Khai thác đường sắt Thừa Thiên Huế báo cáo, tàu AH1 trật bánh lúc 8h07 ngày 14/3 tại Km768+800 khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng thì bị trật bánh ba trục đầu máy.
Tại hiện trường, thanh ray phía bên phải hướng tàu chạy bị cong vẹo, đứt gãy khiến tàu bị kẹt, không thể lưu thông. Nguyên nhân bước đầu được xác định là do đá trên đèo Hải Vân rơi xuống làm gãy đường ray.
Do đường sắt qua đèo Hải Vân gián đoạn, các tàu khách Bắc-Nam phải chuyển tải khách giữa Đà Nẵng-Lăng Cô (thành phố Huế). Theo Đội khách vận ga Đà Nẵng, có bốn đoàn khách phải chuyển tải từ ga Đà Nẵng đi ga Lăng Cô, mỗi tàu có 100-150 khách.
Lúc 14h05 cùng ngày, tàu đã có thể đi xuyên suốt qua khu vực đèo Hải Vân.
Tuy nhiên, vào tối cùng ngày, đá trên đèo Hải Vân lại tiếp tục rơi. Do đó, ngành đường sắt tiếp tục tạm dừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và lái tàu.
Ngay trong đêm, ngành đường sắt tổ chức chuyển tải các đoàn tàu khách từ Đà Nẵng đến Lăng Cô và ngược lại gồm: SE5-SE6; SE7-SE8 để đảm bảo an toàn cho hành khách và tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia cho đến khi khắc phục xong các nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn về đá lăn đá rơi trên đỉnh đèo Hải Vân./.
Ngành đường sắt đã phải tạm dừng chạy tàu tối ngày 14/3 do liên tục gặp sự cố đá rơi từ trên đèo Hải Vân để đảm bảo an toàn cho hành khách.
(Vietnam+)
Tin liên quan
Ngành đường sắt đã phải tạm dừng chạy tàu tối ngày 14/3 do liên tục gặp sự cố đá rơi từ trên đèo Hải Vân để đảm bảo an toàn cho hành khách.
Ngay sau khi giá xăng dầu giảm, ngành đường sắt đã thực hiện giảm giá vé hành khách và giá cước vận chuyển hàng hóa nhằm chia sẻ với khách hàng và các đối tác vận chuyển.
Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng.
Áp dụng hình thức xử phạt vi phạm giao thông qua hệ thống camera góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, hướng tới xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.
Vào khoảng 16 giờ 05 phút ngày 14/3, trên tuyến Quốc lộ 22, một xe ôtô tải đã đi ngược chiều tại khu vực có đặt biển báo “Cấm đi ngược chiều,” gây nguy hiểm cho các phương tiện đang lưu thông.
Để triển khai dự án, đường Vành đai 4-Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Đồng Nai cần thu hồi hơn 440ha đất do hàng nghìn hộ đang sử dụng; trong đó có trên 1.100 hộ cần bố trí tái định cư.
CSGT Hà Nội tăng cường kiểm tra, xử lý xe khách dừng đỗ sai quy định để chờ giờ vào khu vực hạn chế; khuyến cáo DN vận tải bố trí lộ trình phù hợp để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông nội đô.
Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện từ Cần Thơ đi Cà Mau có thể di chuyển theo tuyến cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang đến nút giao IC5 ra Quốc lộ 61, hoặc theo tuyến Quản Lộ-Phụng Hiệp.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối trước khi đưa vào khai thác chính thức, đơn vị quyết định tạm dừng việc khai thác tạm tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau từ 13 giờ ngày 16/3.
Với sự chủ động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội góp phần quan trọng để ngày bầu cử trên địa bàn Thủ đô diễn ra an toàn, thông suốt, đúng quy định.
Dự kiến trong tháng 3/2026, toàn bộ 500 xe đạp điện sẽ được đưa vào hoạt động chính thức trên toàn hệ thống trạm, cùng với hệ thống xe đạp công cộng đã đưa vào khai thác từ cuối năm 2021.
Tàu Trường Hưng 268 mang quốc tịch Việt Nam bất ngờ gặp sự cố tại vị trí cách mũi Vũng Tàu khoảng 66 hải lý về phía Tây Nam; thời điểm đó khu vực này có gió Đông Bắc mạnh cấp 5, cấp 6, giật tới cấp 8.
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án chủ trì, phối hợp UBND xã Tân Lợi tổ chức cuộc họp xin lỗi đối với 8 hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp khi thi công dự án mở rộng đường ĐT.753.
Chính quyền địa phương đã huy động thiết bị máy móc và nhân lực triển khai phương án khắc phục sớm để người dân đi lại thuận tiện; đặc biệt, đảm bảo an toàn cho các cử tri đến điểm bầu cử.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận chỉ đạo các nhà thầu, tư vấn giám sát khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Ba tuyến quốc lộ tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long được đầu tư, nâng cấp và cải tạo sẽ góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, đảm bảo an toàn giao thông.
Thành phố Hà Nội triển khai phân luồng giao thông từ 14/3 đến 31/5 để thi công hệ thống cống mới, giảm ùn tắc tại khu vực hồ Hoàn Kiếm và nội đô.
Chi phí vận tải và hoạt động sản xuất, kinh doanh hiện đang chịu nhiều tác động trước diễn biến giá xăng dầu tăng cao do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Sở Xây dựng thực hiện phân luồng tổ chức giao thông một số tuyến đường từ ngày 15/3 đến hết ngày 31/5 để phục vụ thi công công trình dự án chống ngập úng tại Hà Nội.
Dự án được triển khai nhằm tăng cường kết nối giao thông trong khu vực, đặc biệt là kết nối giữa Quốc lộ 1, tuyến cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận với hệ thống đường tỉnh và các khu, cụm công nghiệp.
Trước biến động tăng của giá nhiên liệu, nhiều doanh nghiệp chuyển phát tại Việt Nam đã thông báo áp dụng phụ phí xăng dầu đối với các dịch vụ vận chuyển.
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng thống nhất cần thiết phải xây dựng tuyến đường đô thị tốc độ cao kết nối nhanh khu vực Trung tâm thành phố với Khu đô thị phía Nam (Tam Kỳ-Chu Lai).
Trong quá trình lưu thông, do không quan sát kỹ con nước và tĩnh không của tuyến, phương tiện đã vướng vào đường dây điện dọc tuyến kênh, khiến một container rỗng trên boong rơi xuống kênh.
Tại kỳ họp Hội đồng Nhân dân tỉnh Điện Biên khóa XV, 100% đại biểu dự họp đã biểu quyết thông qua Nhà Cái Bet88 Com Đăng Ký Nhận 88k Quyết định chủ trương đầu tư dự án đoạn tuyến cao tốc Sơn La-Điện Biên-Cửa khẩu Tây Trang.
Tại các khu vực tổ chức bầu cử, các tuyến đường dẫn tới khu vực bầu cử, các tuyến đường trên địa bàn thành phố Hà Nội, các đơn vị khẩn trương thực hiện tổng vệ sinh, đảm bảo sáng, xanh, sạch, đẹp.
Các địa phương, cơ quan, đơn vị bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, phục vụ tốt bầu cử đại biểu Bet88app còn khuyến mãi khóa XVI và đại biểu Hội đồng Nhân dân các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.
Việc người dân tự ý đi vào khu vực công trường cao tốc đang thi công tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, tài sản của người tham gia giao thông...
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, đặc biệt là các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe để tăng khả năng thông hành tuyến đường.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội bao gồm 7km làm mới và 6,55km đi trùng với các tuyến cao tốc hiện hữu sẽ được nâng cấp mở rộng lên 120m.
Dự án cao tốc Hòa Liên-Túy Loan đã thông xe kỹ thuật tuyến chính và hoàn thành các hạng mục còn lại trong quý 1/2026, tuy nhiên, vướng mắc mặt bằng khiến công trình khó về đích đúng hẹn.
Trong kịch bản xấu nhất nếu xung đột tiếp tục leo thang, Cục Hàng không Việt Nam đưa ra dự báo giá dầu có thể bị đẩy lên ngưỡng 150 USD/thùng, kéo theo giá nhiên liệu bay tăng phi mã.
Sở Xây dựng Hà Nội cũng yêu cầu các đơn vị đang được cấp phép trông giữ phương tiện chấn chỉnh đội ngũ cán bộ, nhân viên trông giữ xe trong hoạt động trông giữ phương tiện tại các điểm đỗ xe.
Vietnam Airlines chủ động điều chỉnh kế hoạch khai thác, tăng cường sử dụng tàu bay thân rộng có sức chứa lớn hơn trên các đường bay châu Âu nhằm bổ sung thêm chỗ ngồi trong giai đoạn cao điểm.